由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
引起风机振动的原因比较复杂（）是引起振动的主要原因之一。
由于悬素是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。
引起离心泵产生振动的直接原因可能是（）。
引起车辆振动的原因是（）。
产生第一心音的主要成分是（）所引起的振动，构成第二心音的成分是（）所引起的振动，第四心音是由（）产生的振动。
（）的主要作用是承受车体上部载荷以及因各种原因而引起的横向力和走行部传递来的各种振动和冲击，并传递列车的牵引力和制动力。
转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为（）。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
引起振动的原因比较复杂，（）是引起振动的主要原因之一。
（）的作用是承受车辆的全部重量，缓和并吸收由路面不平所引起的冲击和振动，以保证车辆可靠.平稳行驶。
转向架的作用是支撑车体及传载其负荷至钢轨并引导车辆沿着轨道运行，减小由于车辆通过道岔、弯道及车辆加速、减速等原因产生的各种冲击和振动；称为减震。并将车辆的惯性动能转化成热能散逸到大气；称为（）。使列车制动或停车；称为（）。
下列可能引起离心泵产生振动的原因是（）。
汽车横向倾覆的原因主要是车辆（）时产生的离心力作用过大造成的。
镗削时引起振动的主要原因是（）振动。
作用在转向架上的垂直动载荷是由于车辆运行中轮轨之间冲击和簧上振动所引起的。
减速器在桥架上振动的原因之一是，减速器底座（）不足，工作时产生变形而引起减速器振动。
机车的浮沉、点头和伸缩是主要由波形线路引起的（）内的振动。
引起风机振动的原因比较复杂，（）是引起振动的主要原因之一。
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因，扰动力是否存在，一般由轴承的振动予以表现。
引起闸门振动的原因是复杂的，但最常见和危害最大的原因是闸门在一定开度下，由（）共同作用引起的闸门振动。
机车是一个多自由度的振动系统，作用在这个系统的各种激扰力使它产生复杂的振动过程，引起激扰力的因素可概括为（）。
一系悬挂主要功能A.将轮对定位在构架上，连接轮对与构架；B.承受车辆载荷，传递牵引、制动力，轮轨横向力等；C.衰减来自轨道的振动，保证转向架脱轨系数、减载率、稳定性的指标在安全范围内；D.承载车辆重量（）
