行驶系统承受车辆的全部重量。
转向架安装于车体下面、用来牵引和引导车辆沿着（）行驶和承受与传递来自（）及（）的各种载荷并缓和其（）。
转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
路基的作用是为路面提供一个平整层，承受路面传递下来的车辆荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
汽车的（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击。
在路面结构层中，直接承受车辆荷载作用的层次是（）。
汽车行驶系统的功用是承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的（）。
（）的作用是把由轨枕传来的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。
内燃叉车（）的作用是承受全部货物重量并完成货物的叉起、起升、降落及堆码等装卸工序。
轮对主要作用是，承受车辆全部重量。
井架的作用是（）天轮和承受全部提升重量等。
（）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。
（）是直接承受车辆荷载及自然因素的作用，并将荷载传递到基层的路面结构层。
车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。
装卸车辆工作装置的作用是承受货物的重量并完成货物的装卸工作。
履带式拖拉机行驶系的作用是承受重量和路面的各种反力及反力矩、吸收震动、（）、保证拖拉机正常行驶。
沥青混凝土路面应拥有足够的（），才可以承受车辆荷载等作用力。
支承装置是回转窑的重要组成部分，它承受着回转窑的全部重量，对窑体还起定位作用。
在悬架中缓和与抑制不平路面所引起冲击的部件是：
车辆心盘的组要功能有支撑并传递车辆重量的1/2;连接转向架与车体，承受纵向牵引力、（)等，完成牵引作用;完成转向架与车体间的相对转动作用，随时进行运行中的转向。
缤智的悬架采用了振幅感应减震器，当车辆驶过凹凸不平的路面，产生幅度较小的震动时，减震器能完全吸收这些震动；而车辆因过弯等情况而产生较大幅度的震动时，提供较高的阻尼力，使车辆维持一个高稳定的状态（）
（）是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。基础
