（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
密检器动接点打入静接点片深度不小于（）mm，距静接点座不小于（）mm；用手扳动动接点，其摆动量不大于（）mm，动静接点相对位置调整适当，动接点应处于两静接点片的中间位置，动、静接点接触良好，无点接触，磨耗不超过原厚度的（）。
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于（）mm。
迭板式吊钩钩片材料用（），钢板的厚度不小于20mm，硬度应达到95~135HB、。
A2级修程中，各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于（）。
闸片剩余厚度不小于（）mm。
绳带输送机制动装置的闸带无断裂磨损剩余厚度不小于（）mm。
横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm，或链孔上边缘宽度小于8mm时更换。
暗装在防火墙上的消火栓箱，其预留洞口后部剩余的墙体结构厚度不应小于（）mm。
心盘铜衬垫磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。（长大货物车）
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于（）mm。
地锚应使用长度不小于（），直径采用不小于73mm的石油钢管，螺旋锚片厚度不小于5mm，直径不小于250mm，长度不小于400mm的钢板，地锚不应打在虚土或水坑等松软地中。
长交路直通车的闸瓦剩余厚度不小于（）mm。
钻机绞车刹带片磨损剩余厚度不得小于多少？
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
片式吊钩由若干片厚度不小于（）mm的C3、20或16Mn的钢板铆接起来。
《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（）
隧道内吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过2片，垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm（）
120滑阀剩余厚度小于（)mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换。
现车防火板不符合上述规定者更换；剩余厚度小于1mm时更换（）
用深度游标卡尺湖量村片铆钉头炬厚棉村片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于（）mm
