辅修时分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（），超限时更换。
（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。
长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于（）。
转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
修理临修故障时，闸瓦插销中部剩余厚度不小于（）。
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；
高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
辅修车分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销中部剩余厚度小于（）mm时更换。
高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部（），中部（）。
货车运用限度规定，高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
修理临修故障时，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（）。
非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。
高磷闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。
闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于（）。
货车运用限度规定，低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（）
