串联巷道的总阻力等于各分支巷道阻力（）
煤气主管至炉内两点间的压力差等于孔板阻力与入炉煤气管阻力（）
并联风路的总通风阻力等于各条分支的通风阻力。
汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（）
对于水平直管而言，其阻力损失等于其（）。
机械通风冷却塔内通风总阻力等于塔内各部件阻力的（）。
串联风路的总阻力等于各条分支的通风阻力之和。
管道的局部水头损失等于局部阻力系数乘以（）
汽车行驶时阻力小于或等于附着力。
曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。
掩护式支架和支撑掩护式支架的工作阻力等于所有的力柱工作阻力之和（）支撑效率。
串联管路总的综合阻力系数S等于（）。
飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。
一列火车以72公里/小时的速度匀速前进，阻力等于列车自重的0.003倍。若列车重1800吨，则阻力做的功率为（）。
飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力，飞机的推力等于阻力。（）
曲线长度大于或等于列车曲线阻力与曲线半径成正比。（)
气体吸附传质过程的总阻力等于气相传质阻力和液相传质阻力之和。此题为判断题(对，错)。
两台并联于对角式通风系统，通风机产生的（)等于克服各自分支网路阻力与共同段的网路阻力之和。
汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。此题为判断题(对，错)。
机动车行驶的驱动和附属条件是（）大于等于驱动力；驱动力大于等于行驶阻力
蓄热室阻力等于（）
如图所示，已知管道总长度等于20m，直径等于0.1m，水箱水面高于管道出口2m，沿程阻力系数等于0.03 , 90°弯头的阻力系数等于0.25，管道中的流速等于（）m/ s
5、对流传质阻力的大小，等于对流传质系数的倒数。
