现行《沥青路面设计规范》规定以（）作为路面结构层拉应力的设计指标。
我国现行的《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规定沥青路面设计理论以什么为基础？（）
依据JTGF40-2004《沥青路面施工技术规范》，按照设计高温分区指标，一级区划分为（）3个区。
JTGF40-2004沥青路面施工技术规范中，气候分区为2-3指（）。
《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）
《公路沥青路面施工技术规范》规定用水中重法测定沥青混合料试件毛体积相对密度仅限于施工质量检验，在配合比设计时不得采用。（）
沥青路面设计规范中规定中粒式沥青砼的最小厚度为（）cm。
普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。
公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）
沥青路面设计依据弹性层状体系理论，其基本假设为：弹性层状体系是由若干个弹性层组成，上面各层具有一定厚度，最下一层为弹塑性半空间体。
规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。
《建筑设计防火规范》规定，液氧储罐周围（）范围内不应有可燃物和设置沥青路面。
我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件？
在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。
在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。
沥青路面厚度计算是根据多层弹性理论、层间接触条件为完全连续体系时，在（）作用下，轮隙中心处实测路表弯沉值sl等于设计弯沉值dl的原则进行计算。
在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。
公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定，新建沥青路面受力计算方法是以（）计算路面厚度。
我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，热拌沥青混合料的配合比设计中，I型沥青混合料试件应采用（)测定度件的密度。
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，热拌沥青混合料的配合比设计中，应先由各种矿料的筛分曲线计算配合比例，使得包括()筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计级配范围的中限。
10、某水泥路面结构为：面层为沥青混凝土+普通水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为碎石。在进行应力计算分析时，根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011），宜采用（）
2. 沥青路面设计指标为哪些？前规范中用弯沉作为唯一的设计指标更简单明了，为何要多指标控制？
