事故发生在区间，应在1h内开通电话、（）内开通图像
新建、改建工程，除按工程竣工验收交接办法进行验收交接外，施工单位应在设备开通（）前向设备管理单位、使用单位、铁路局业务处室提供相关技术资料。
事故应急救援需要通信保障时，事故发生在站内，通信部门应在（）开通电话。
铁路交通事故发生在站内，应在（）内开通电话。
铁路运输事故救援中，在区间发生事故时，由运转车长立即报告（ ）。
集控中心站和有人值班变电站应在事故发生后15分钟内详细汇报事故信息：一次设备（）、保护及安全自动装置动作情况、故障测距情况、有关设备电流电压及功率变化情况。
“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
发生以下哪些基建人身、电网和设备事故，工程建设管理单位、施工单位、监理单位应在1小时内上报省级公司基建部，同时在24小时内上报事故书面材料。（）
车站值班员接到司机关于列车在区间发生铁路交通事故的报告后，应立即报告（）。
铁路交通事故发生在区间，应在（）内开通电话。
铁路运输事故救援中，在区间发生事故时，由运转车长立即报告( )。
在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的()事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在（）内登记。
《维规》对应急通信的一般规定中要求，事故发生在区间，应在（）h开通电话。
铁路交通事故发生在站内，应在（）内开通图像传输设备。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，在封锁区间内调车作业发生事故，定（）事故。
机车牵引列车运行途中，发生质量故障，区间停车，耽误本列客运列车1小时以下、本列货物列车2小时以下，或在站内停车处理质量故障以上，未构成铁路交通事故，为机车设备故障，简称“机破”（）
区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故。在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。（)
因新建、改建工程等发生行车设备变化时，施工单位应在设备开通前天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。设备管理单位对施工单位提供的技术资料应及时审核，在开通后天内，将经过审核、修改的技术资料提供给使用单位（）
对可能与电务有关的一般C类以上事故、动车组车载设备故障、影响专特运和重点列车的故障，铁路局电务调度应在小时内报告铁路总公司电务调度；影响繁忙干线正线超过1小时的，铁路局电务调度应在故障发生2小时内报告铁路总公司电务调度（）
事故发生在站内，应当在30min内开通电话、1h内开通图像。（)
电务部门在施工开通前，须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试，遇轨道电路分路不良时，电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记，并注明发生轨道电路分路不良区段防护（）的编号
事故发生在站内，应当在30分钟内开通电话、1小时内开通图像传输设备（）
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对，错)。
