新型泡沫－干粉联用消防车装有全功率取力器，具有()的特点。
新型泡沫－干粉联用消防车装有全功率取力器，具有（）的特点。
消防车禁止在高速时结合取力器，防止齿轮损坏。
压缩空气泡沫消防车应每半年检查取力器传动轴紧固件情况。
JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供，该泵不是有底盘取力器驱动。
夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。
举高消防侧电器系统与气路系统配合实现取力操纵和油门控制，整车的安全保护措施由电气系统。
串联离心泵齿轮箱的（）与消防车的取力器相连。
当自装卸消防车更换模块箱操作时，应先将离合器踏板踩到底，挂上4档停顿数秒后，才能按下取力器开关。
压缩空气泡沫消防车应每半年检查取力器安装紧固件情况。
取力器的挂档是由电磁换向阀实现的，当电磁阀电控系统有问题时，将不能启动水泵。
消防车一般水泵有多种速比可供选择，以满足不同发动机和取力器的匹配要求。
一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动。
HW取力器不包括取力器的型号是（）
操作消防车辆时，禁止车辆在（）运转时结合取力器，防止齿轮损坏。
夹心式取力器是几种功率输出方式中输出功率最小的。
取力器是消防车必不可少的部件之一。
抢险救援消防车在底盘的变速器取力口加装（）。
一般消防车结构，油泵和水泵的运转是靠发动机动力和通过机器传动轴来驱动的。取力器装置由（）等组合而成。
举高消防车一般由汽车底盘、取力装置、支承系统、回转系统、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统和安全保险装置等组成。
HW15710变速箱，实现主箱在空挡时，取力器如何取力？
齿轮箱为车载消防泵的动力源，其联轴器与消防车的取力器相连。
压缩空气泡沫消防车应每月检查取力器油位及渗漏情况。
