聚合物驱油主要是利用其使水（）的特性，从而达到提高原油采收率的目的。
不是影响聚合物驱油效率重要因素的是（）。
在一个井组中，（）往往起着主导作用，它是水驱油动力的源泉。
可降低聚合物驱油效率的是（）。
聚合物溶液全部注完之后，注入井继续注水，进入第三阶段，即后续水驱阶段，以保持聚合物驱油效果，直到采油井含水达到（）为止。
以聚合物溶液为驱油剂的采油中，增加注入水的（），在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率，提高注入水的波及效率，改善水驱油效果，从而达到提高原油采收率的目的。
在注水中加入低浓度碱、表面活性剂和聚合物驱油可显著提高（）。
在下列选项中，（）对聚合物驱油效率影响不大。
对聚合物驱油效率影响不大的因素是（）。
聚合物驱油可以提高（），改善水驱油效果。
机械堵水是使用封隔器及其配套的控制工具来封堵高含水产水层，以解决油井各油层间的干扰或调整注入水的平面驱油方向，达到提高注入水驱油效率，增加采油量的施工工艺过程。
随着聚合物分子量的增加，聚合物驱油效率（）。
影响聚合物驱油效率重要因素不包括（）。
简述聚合物驱油法提高原油采收率的主要机理。
聚合物驱油的机理主要有两个方面：一是扩大注入水驱波及（）；二是提高驱油效率。
扩大波及体积方面，聚合物驱油的机理主要表现为（）。
在聚合物采油中，增加注入水的（），从而在注入过程中降低水浸带的岩石渗透率，提高注入水的波及效率，改善水驱油效果，而达到提高原油采收率的目的。
岩石的润湿性对油气在油层中的流动有着很大的影响，若岩石亲油则有利于水驱油，若岩石亲水则不利于水驱油。
降低聚合物驱油效率的非地质因素是（）。
在水驱油过程中，水驱油前缘位置随饱和度变化，使得排液道产量也随时间变化
在研究非活塞式水驱油时，由于油水的性质差异，通常需要考虑油水的压缩性。
水驱油时，形成两相区的原因有（）。
聚合物驱油现场实施一般可分为三个阶段:水驱空白阶段、聚合物注人阶段和后续水驱阶段（）
强水湿岩石的退汞效率为80%，孔隙度为28%，则该岩石的水驱油采收率为（)。
