经常检查发动机的润滑油油质、油量并视需加添的作业内容是属（）。
某日某飞机在飞行四个航段后，落地检查发现左发滑油量70%，右发滑油量为90%此时应当如何勤务（）
在哪里可以检查发动机滑油量？
活塞发动机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）
当发动机滑油量低于多少夸脱35秒后，“LO”的信息会在滑油量数字旁显示（）。
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.
装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效，可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度（）.
水泵司机操作前，要认真细致检查，做好准备，保证轴承润滑油油质合格，油量适当、油环转到平稳灵活。
装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）。
如何检查发动机滑油量？
补充氢压缩机启动前，应投用活塞润滑油注油泵，其注油量的正常值，下列说法错误的是（）。
发动机润滑油的（）性，是表示防止润滑油中深度氧化物沉积在活塞。
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？
接通电源前，检查冷却液、液压油、润滑油的油量是否（）。
在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.
检查减速器内的润滑油时，取下油标尺，发现油位低于大齿轮半径的（），说明油量少，应补充。
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）
发动机慢车后检查IDG油量，油液面在哪个区域需要做滑油勤务（）
装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？
发动机起动前应检查发动机滑油量在或大于多少夸托加上预计多大的消耗量（）
飞行中，发动机”滑油滤旁通”灯亮了，将油门收光后，如果灯不灭，则应完成什么检查单（）？
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
水泵司机操作前、要认真细致检查、做好准备，保证轴承润滑油油质合格，油量适当、油环转到平稳灵活
航线维修人员通过驾驶舱内（)的（)检查APU滑油量，如果滑油量低于滑油量最低值，则加滑油至满刻度，在飞行记录纸上记录APU的滑油添加量。
