运送爆破材料时，由井口总信号把钩工必须通知提升机司机和井底或中间各水平总信号把钩工，并说明爆破材料（）。
在井筒运送爆破材料时，应严格按《煤矿安全规程》规定操作，不必事先通知提升机司机按相应的升降速度提升运输。严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆破材料的信号。
检修操作因故未能完成、执行回滚或取消时，工作负责人应及时对出现的问题进行记录，并通知相关业务部门。一级检修操作因故未能完成、执行回滚或取消时，工作负责人需将原因通过（）上报国网信调中心，并如实填写检修报告。
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车，用（）表示紧急停车信号。
罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。
多层罐笼升降人员时，各层出入平台间的信号应与井口信号有闭锁，即只有各层出入平台都发出信号，才允许井口向提升机房发出信号。（）
提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。（）
提升机司机与井口信号把钩工之间和井底信号把钩工之间应装有直通电话，便于联系。直通电话可兼作联系信号用。
每一提升装置，都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和和从井口把钩工发给提升机操作工的（）装置。井口的此装置必须同提升机的（）相闭锁，只有在井口把钩工发出信号后，提升机才能启动。
车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时，车站值班员转报列车调度员，通知电务人员，并将故障信号机的（）在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后，应及时处理。
发送紧急停车信号时，不得越过井口的信号工直接向提升司机发信号。
罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。
提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设直通电话和（）。
用多层罐笼升降人员或物料时，井口、井下各层出车平台都必须设有信号工，发送信号时，井口总信号共收齐（）信号工信号并接到（）总信号工信号后，才可向绞车司机发出信号，信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的（）装置。
多水平提升时，各水平均可向井口发出开、停信号，但须按先后须序执行。
主提升机操作工收到的信号与事先联系的信号不一致时，应（）。
根据SOLAS公约，如果接到遇险警报信号的船舶不能前往援助，该船长必须将未能前往援助遇险人员的理由载入（），并通知（）。
主提升机司机接到信号因故不能及时执行时，应（），再进行操作。
下钻铤上螺纹时，二层台操作工要防止提升短节倒螺纹卸开，如有异常及时发出信号通知司钻进行处理。
某工程施工段钢筋绑扎完毕后，监理工程师接到通知但因故未能到场检验，施工方即浇注混凝土。对此，若给建设方造成损失，监理公司应承担（）。
提升机操作工收到的信号与事先口头联系的信号不一致时，应（）
每一提升装置，都必须装有从井底把钩工发给井口把钩工和从井口把钩工发给提升机操作工的信号装置。
提升机在负荷试运转前，闸瓦磨损开关应调到闸瓦磨损（)时，开关动作，发出信号通知司机。
列车凭绿色许可证行车如同时接到车站监督器故障的书面通知时最高不超过km/h运行至次一信号机，按其显示要求执行（）
