动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
为了减少发热和磨损，应对轴承工作表面进行润滑。
减少机械摩擦，降低供电设备的供电损耗是节约用电的主要方法之一。
转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。
为了减少润滑油从两段流出，滑动轴承的油沟长度应为轴瓦长度的（）倍左右。
滚动轴承有摩擦阻力大，功率损耗小，启动容易优点。
滑动轴承的摩擦损耗比滚动轴承大。
滑动轴承是一种（）摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为流体动压润滑摩擦轴承和流体静压摩擦轴承。
为了减少摩擦和磨损，滑动轴承要用（）材料制造。
在金属成形过程中，为了减少外摩擦的不利影响，保证成形过程的顺利进行，在工模具与变形金属之间施加润滑剂进行工艺润滑，其主要目的有（）。
润滑油可以减少转动机械与轴瓦（轴承）动静之间的摩擦，降低摩擦阻力。
为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
（）的作用是以足够的压力不间断地向摩擦表面供给清洁的润滑油，减少柴油机的功率损耗，减小磨损，延长寿命。
分油机的摩擦联轴器的滚珠轴承一般是通过（）进行润滑。
为了减少芯棒和管子内壁在弯制过程中的摩擦阻力，芯棒要保持清洁光滑，并在每次插入管子之前喷一定量的润滑机油，以防止管子在弯制过程中产生（）
压缩机润滑油的作用就是为了减少摩擦表面的磨损。
对机车给油的目的是减少摩擦损耗和对运动部件的（）。
滑动轴承是一种滑动摩擦的轴承，按其摩擦状态可分为液体摩擦轴承（又称液体润滑轴承）和非液体摩擦轴承（又称不完全润滑轴承）两类。（）
用有心棒弯曲时，在弯管前要在心棒和管子内壁涂些润滑油，目的是为了增大管子与心棒的摩擦阻力，减少管子的弯曲变形。
为了减少离合器的磨损，压盘与摩擦片之间要有润滑油润滑。
为了在轴承摩擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，要求润滑油料具有一定的黏度。()此题为判断题(对，错)。
滚动轴承润滑除减少摩擦、磨损外，还起到作用（）
润滑油注入滑动轴承，是轴径与轴瓦之间形成（）摩擦。
2、为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入 ，采用飞溅方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
