对于同一批煤，某些指标的真实准确值（例如灰分）是可以通过多次采样测定得到的。
单次采样测定值与同一批煤，进行无数次采样的测定值的平均值的差值（在95%概率下）的极限值（）。
煤炭采样目的是获得一个其测定结果能够代表待采批煤的煤样。
有一批工业物料，共有600桶，则采样单元应有（）桶。
一列火车装了某一煤矿生产的原煤、洗煤、精煤各4节车皮，还装了另一煤矿生产的原煤及洗煤各6节车皮，那么这批煤应划分的采样单元数为（）个。
直接对被采样的煤进行采样单元方差测定：从同一批煤或同一煤源的几批煤至少（）个采样单元中，各采取1个总样，将每个总样分别制样并化验。
抽查或验收时，实施采样的批煤量叫做（）。
一批煤不一定是一个采样单元。
采样的基本要求，是被采样批煤的所有颗粒都可能进入（），每一个颗粒都有相等的几率被采入试样中。
从一批煤中采取一个总样所代表的煤量，一批煤可以是一个或多个采样单元是（）。
一批煤可分成（）
采样的基本过程，是首先按规定的程序从分布于整个被采样批煤的许多不同部位各采取一份试样（即初级子样），然后将各初级子样合并成一个总样。
一批火车销售1000吨中煤，作为一个采样单元，应采的最少子样数为（）。
一批煤的采样精密度与煤的变异性有关，同时还与（）有关。
如需单批煤质量核对，应对（）单元煤进行采样、制样和化验。
一批煤只能是一个采样单元。
将一批煤分为若干个采样单元时，采样精密度小于作为一个采样单元时的精密度。
当批煤量不足1000t或大于1000t时，可根据实际情况，以下煤量为一采样单元（）。
在一批煤中可分几次取全水分煤样，以各次测定结果的（）值作为该批煤的全水分结果。
一批煤计划每天烧0.6吨，可以烧80天。现在改进技术后，实际每天烧煤0.4吨，这批煤可以烧（）天。
一列车装了一个矿生产的原煤及洗煤，还装了另一个矿生产的原煤与洗煤，问该批煤应划为的采样单元是（）
采样的基本原则，是被采样批煤的所在颗粒都可能进入采样设备，每一颗粒都有相等的机率被采入试样中。
一批煤只能划分为1个采样单元。（)
