柴油机燃油供给装臵高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到10MPa以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到（）内。
由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍，大量多余的柴油经回油管流回（）或直接流回柴油箱。
高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。
从柴油箱到喷油泵入口这段油路的油压是由输油泵建立的，称为高压油路。
柴油机着车后，工作一段自动熄火，检查低压油路，输油泵工作止常，造成柴油机自动熄火的原因是（）
柴油机燃油供给装臵的低压油路是由油箱、（）、柴油滤清器、低压油管等组成。
燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱，低压输油管，输油泵:柴油滤清器,喷油泵，调速器，高压油管，喷油管，回油管等。
（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
柴油机供油系出现故障，如何判断是低压油路故障还是高压油路故障？
柴油机燃料供给装置由柴油箱，输油泵，低、高压油路，喷油泵、（）、回油管等组成。
柴油机燃料供给系的低压油路包括：（）、输油泵、柴油滤清器和低压油管等。
柴油发动机不能发动的原因之一是输油泵供油不足，（）联轴器螺丝松旷或键槽损坏。
柴油机燃油供给系低压油路包括油箱、（）、输油泵、滤清器等。
柴油机供给系由油箱、滤清器、输油泵、喷油泵、（）及进、排气管等组成。
柴油机燃油供给系统低压油路主要由燃油箱、油管、（）和滤清器组成。
柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（）。
叉车发动机中的（）装置，由柴油箱、输油滤清器、喷油泵、喷油器、低压油管、高压油管等部分组成。
柴油机燃油供给装臵低压油路的工作流程是由输油泵以（）的低压将柴油从油箱中吸出，并经柴油滤清器滤清后进入喷油泵。
16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。
燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。
活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。
柴油发动机燃油运行路线为( )。注：A:油箱B:油水分离器C：输油泵D：柴油滤清器E:喷油泵F:高压油管G:喷油器
从油箱到输油泵的油管破裂会导致发动机无力直至熄火（）
输油泵的供油压力一般为()，所以它属于低压油路的零件。
