一批调车作业中临时停留的车辆如何防溜？
行规规定：调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示（）车距离信号。接近停留车（）车以前，应根据带车辆数适当降低速度。
调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位臵、（）的现场检查工作，发现问题必须报告车站值班员、调车有关人员，并及时修改相关揭示与标画。
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（）制动。
调车作业人员必须熟知调车作业的（），以及接近线路的所有设备、设施和建筑物等的形态和距离。
作业车在调车作业中须停留车辆时，必须采取（）停车，并做好（）措施。
调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。
停留车作业，手推调车、制动防溜时，由（）的制动人员负责制动，并提前试好手制动机。
调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]
连挂作业时，调车人员必须向司机显示（）车的距离信号。
中间站调车作业时，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的（）或以铁鞋（止轮器）止轮。
调车作业中显示十车距离信号，距离停留车约为55米。
编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
在车站停留期间，司机不得擅自进行与原工作任务无关的调车作业。（)
遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（)m处一度停车。
调车作业时，当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。（)
尽头线调车作业的规定尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）m及其以上距离
自轮运转特种设备在车站需调整编组顺序时，由所属单位指派调车作业人员，按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业，并按规定做好停留车辆防溜工作（）
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持定的距离的作业过程称为（）制动
《行规》规定：变更（）内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
在溜放调车作业中，使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度，使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为（)制动。
调动长期停留车辆时，信号员未经现场作业人员确认前禁止改变调车进路（）
调车作业应由自轮运转特种设备配属单位调车人员负责，按布置的调车作业计划进行作业，并按规定做好停留车辆防溜工作（）
三、二、一车距离：指调车作业时，距离停留车或停车地点的距离，距离分别为：66米、44米、22米（）
