表证沥青路面抗滑性能的指标有（）
沥青路面竣工验收时的必检指标为（）。
为保证路面抗滑性要求，要求面层沥青混合料中的集料具有更好的（）性能。
于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
沥青路面路面破损、平整度、抗滑性能三项指标都在中等以下，又要求恢复到优、良等级时，应采用（）厚的罩面层。
某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用（）
高速公路混凝土路面抗滑构造深度不大于（）。
评价沥青路面抗滑性能的指标包括（）。
用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。
路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）
高速、一级公路沥青路面抗滑性能最低检测与调查频率（）。
我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（）mm。
有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）
激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。
改性沥青SMA路面有非常好的()，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料，除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外，还应满足的指标是（）。
路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）
沥青砼路面面层抗滑构造深度采用什么方法检测？检测频率是多少？
沥青混凝土面层抗滑指标为摩擦系数或构造深度。
第130题：背景资料： 某高速公路施工合同段全长18km， 合同段包含大桥三座， 涵洞及通道12个， 路堤填筑均为土方， 路面基层为水泥稳定碎石基层， 面层为沥青混凝土。施工单位进场后， 项目部精心组织施工， 认真履行合同。完工后施工单位和建设单位分别提出了交工、 竣工验收要求。 问题： 1．公路工程交工、 竣工验收的依据是什么？ 2．公路工程交工验收的范围是什么？ 3．公路工程竣工验收的范围是什么？
水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（）
