车辆定期修理包括厂修、段修等，其中货车厂修一般为（）年一次。
货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四级修程。
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程，不得扣（）。
当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。
辅修限度表内，段修有数据、辅修无数据者，辅修可（）掌握。
新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。
轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km／h的客车，修程为（）；（）；（）；（）。
段修周期为1.5年及以上的货车段修到期，厂修在（）内到期者做厂修。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到（）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
扣留定检到（过）期车遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按（）修程办理。
扣修段修车辆时，如遇有段修到期而厂修在六个月以内到期者，仍做段修。
轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发《检修车回送单》。()此题为判断题(对，错)。
铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，定期掌握铁路长大货物车段修、厂修动态，确保各级修程按时施修（）
铁路货车厂修质量保证期：取消辅修货车，锥芯截断塞门、非密封式制动缸不发生故障，1个段修期（）
扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣低级修程，不得扣高级修程。（)
段修过期达到个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修（）
铁路货车定期检修周期分为两种：按时间确定周期的分为厂修、段修、、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）。提速铁路货车取消辅修、重点检查修（C级）（）
扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以为准（）
轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。
