钢结构焊缝的超声波探伤可以分为反射法和穿透法。
对于给定的受检件，探伤用的超声波频率选择应是穿透能力和灵敏度的最佳折衷。
对同一种混凝土，换能器的频率越高，超声波衰减（），穿透的距离就（）。
射线探伤受设备能力的限制，可探测厚度有一定范围，其中X射线的穿透厚度不大于（）mm。
用频率较高的横波进行探伤可增大超声波在粗晶材料中的穿透能力。
超声波频率升高，分辩率增加，穿透性下降。
超声波探伤用的横波，具有的特性是（）
运用中的大型养路机械，须（）对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查一次。
探伤用的超声波的频率是有什么决定的？
探伤中探头发出的超声波频率即是重复频率。
对于给定的受检工件，探头频率选择应是穿透能力和分辨率的（）。
下列关于超声波的穿透力与频率及纵向分辨率的关系哪项描述正确（）
车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记，高（）mm。
铸钢件超声波探伤频率一般选择（）
超声波探伤频率的选择，频率上限一般由衰减（底波出现状况）和（）信号的大小来决定。
对于给定的受检件，探伤用的超声波频率选择应是穿透能力和分辨率的最佳折衷。
超声波探伤频率的选择，频率下限由检测灵敏度、脉冲宽度及（）决定。
下列哪种频率的超声波对铸钢件的穿透力较大？（）
由受检过滤器下风侧测得的泄漏浓度换算成穿透率，对于高效过滤器，不应大于过滤器出厂合格穿透率的多少倍（）。
GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为（）。
射线具有穿透物体的能力，波长越短，频率越低，能量越小，穿透物体的能力越弱。
轮对第一次组装时间达到或超过（)，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
0°探头穿透探伤从理论来说，只要对超声波传播有阻碍都能被检出（）
车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高（）
