车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。
检查车轴裂纹的方法有（）、超声波探伤法两种。
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
车轴制造标记中车轴制造工厂代号为三位阿拉伯数字。如183，字体高（）mm。
车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印（↑），属于（）标记。
车轴端部轮对检验钢印标记中，验收员责任钢印用（）表示。
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
车轴制造标记中锻造顺序号（轴号）用阿拉伯数字表示，字体高（）mm。
车轴经超声波探伤检查难以判断或（）时应退轮检查。
车轴的（）部位须进行超声波探伤检查。
运用中的大型养路机械，须（）对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查一次。
在（）检查保养时，必须对大型养路机械车轴进行超声波探伤检查。
将要充装的气体与气瓶用户用气一致即可充气，不必检查气瓶制造钢印标记。
车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记，高（）mm。
有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满（）时，须对车轴进行超声波探伤检查。
轮对第一次组装时间达到或超过（)，或剩余组装保质期不足一个段（A2)修时，每次实行段（A2)修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（）
每个轮对或车轴在磁粉探测结束后，均需使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的探伤检查标记，发现车轴有缺陷时，必须使用白铅油作出标记，注明缺陷性质和位置（）
车轴上需要永久保留的钢印标记有制造、组装和特殊标记。（)
探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（）
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满6年，须对车轴进行超声波探伤检查。（)
无轴箱滚动轴承40钢轮对距第1次组装时间满（)时，须对车轴进行超声波探伤检查。
车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标“↑”高mm（）
