在《公路隧道消防技术规程》中规定,行车横洞口应设置建筑构件耐火极限不低于()小时的常闭防火卷帘
隧道控制测量时,每个洞口应测设不少于()个平面控制点和()个高程控制点。
测量确定衬砌立模位置,并放线定位。采用台车时,实际就是确定轨道的铺设位置,轨道中线应与隧道中线重合,误差不能大于()cm。
隧道立模衬砌前,必须对所使用的永久中线点和临时中线点分别进行复测检查,检查中线点时,其点位横向偏差不应大于()mm。
铁路允许速度200~250km/h既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa,或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。()
铁路隧道中每个洞口应测设不少于()个平面控制点(包括洞口投点及相联系的三角点或导线点)和()个高程控制点。
对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差,不应大于()。
隧道施工每个洞口应测设不少于()平面控制点。
隧道测量放线中,在布设水准点时,每个洞口附近埋设的水准点不少于()。
隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置()。
隧道洞口应设置专人值班室,并严格执行施工人员进出隧道换牌或打卡制度和外来人员进出隧道()管理制度。
某隧道洞口有搅拌站,其水泥罐高19m,根据要求应设置避雷装置,那该地区年平均雷暴日应该是多少天()
对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程,其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差,不应大于()。
每个隧道洞口应测设不少于()个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和()个高程控制点。
在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道行车横洞口应设置建筑构件耐火极限不低于()小时的常闭防火卷帘
隧道施工洞口应设值班室,安排专人具体负责管理、登记,设()。
涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处,路堤及路堑边坡高度大于3m时,应设置()。
第928题:隧道洞口受塌方、 落石、 泥石流等危害时, 通常应设置()。
隧道洞口上方有公路跨越时,应设置防护设施()
铁路允许速度200~250km/h既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于50Pa,或隧道洞口50m范围内有建筑物,且建筑物处的微压波峰值大于20Pa时,应设洞口缓冲结构。此题为判断题(对,错)。
防火设施应与主体工程同时设计,电缆隧道应设立()或防火隔断。
只要隧道洞口段的地形等高线与线路中线斜交,就可以采用斜交式洞门。()
《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.7.5条,隧道洞口应设置洞门。洞门端墙与仰坡之间的水沟底至衬砌拱顶外缘的厚度不宜小于m()
距隧道洞口50m范围内有建筑物,建筑物对环境无特殊要求,但建筑物处的微压波峰值大于()时,应设有洞口缓冲结构。