斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员；人车连接处严禁站人；人车的安全防护链（）挂好。
我矿斜井人车的最大行驶速度为（）米/秒。
使用抱轨式人车的斜巷绞车道，接头应错接，且相对错距不小于（）米。
斜井人车的防坠器（）进行一次手动落闸试验。
斜井运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放（）次空车。
斜井人车跟车工接班后应检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于（）位置。
斜井人车的防坠器（）进行一次静止松绳落闸试验。
行驶斜巷人车的轨道质量必须达到优良品，轨型必须使用（）以上。
开车前需对斜井人车的（）进行一次试验。
立井和斜井使用的连接装置，对于专为斜井人车的连接装置的安全系数应（）
曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于（）m。
在用斜井人车的断绳保险器，（）进行一次重载全速脱钩试验。
煤矿重大安全生产隐患认定中关于“使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺”的解释中对“矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车”的正确要求是：取得（），按规定进行定期检验。
道床整洁，道碴不埋没轨枕面，使用插爪式人车的轨道木枕应露出（）
在倾斜井斜中，为保证人车运行安全，必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送（）信号装置。目前广泛采用的人车信号是（）式人车信号装置。
曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车的轨道接应（）。
在用斜井人车的断绳保险器，（）进行一次静止松绳落闸试验。
斜井运送人员时，每班运送人员前（）必须检查人车的信号装置。
矿井轨道维修质量标准规定，道床整洁，使用插爪式人车的斜井绞车时道枕必须露出道碴1／5。（）
主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到：水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于3mm。（）
主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到：轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过100mm。
矿井轨道维修质量标准规定轨道的接头按其在两股轨道上的相互位置，使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不大于（）
斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链（)挂好。
抱轨式人车制动装置完好标准规定：静止松绳或手动落闸试验时，两插爪应同时下落到位。恢复原位时，插爪应咬合严密。（）
