天然气的动力粘度随压力升高而降低。
气体的粘度随温度升高而增大。
（）是衡量粘性大小的指标，是液压油最重要的参数。液体的粘度具有随温度的升高而（），随压力增大而（）的特性。
气体的密度随温度升高而减小，随压力的增大而增大。
液体的粘度随温度的升高而增大。
流体密度随温度、压力改变而变化。气体的密度随（）的升高而减少，随（）的增大而增大；液体的密度则主要随（）的升高而减少，而与（）的关系不大。
一般情况下气体的粘度随温度的升高而增大；液体的粘度随温度的升高而减小。
气体的粘度随温度的升高而（），水的粘度随温度的升高而降低。
粘度是流体内摩擦的量度，气体的粘度随温度的（）而增大，随压力的（）而增大。
天然气的运动粘度随压力升高而增大。
一定量的理想气体，在压力不变的情况下，体积随温度的升高而增大。
液体的粘度随温度升高而急剧下降，气体的粘度随温度升高而增大。
一般来说，在相同温度下，压力较大时，气体粘度随压力的增大而减小。
气体的溶解度随温度的升高而增大，随压力减小而增大。（）
液态碳氢化合物的动力黏度随温度的上升而（）
气体的粘度随温度的升高而增大。
在低压下，压力变化是影响天然气粘度的主要因素，气体的粘度随压力的增大而增大，随温度的升高而减小。
流体的密度与温度和压力有关。其中气体的密度随（）的升高而减小，随（）的增大而增大。
液体的粘度随温度的升高而降低，随压力的升高而增大。
气体在液体中的溶解度随压力的增大而（)，随温度的升高而（)。
混合气体的动力黏度和单一气体一样,随压力的升高而增大。（)
液态金属表面张力通常随温度升高而下降，因为原子间距随温度升高而增大。
在高压下气体动力黏度特性近似液体黏度特性,即黏度随压力的升高而减小。（)
气体的粘度随压力增高而增高。在低压时，气体粘度随温度升高而增加，随着压力的增加，温度升高对粘度增大的影响越来越小，当压力很高时（100×105Pa以上），气体粘度随温度升高而降低，明显表现出类似于液体的性质。Table 1-13 shows the dynamic viscosity of methane at different pressures and temperatures. It can be seen from the table that the viscosity of gas increases with the increase of pressure. At low pressure, the gas viscosity increases with the increase of temperature. With the increase of pressure, the influence of temperature increase on the inc
