电力系统对牵引变电所的供电方式有几种（）
电力牵引负荷是电力系统中的（），牵引变电所都设独立的双回路电源供电，以保证供电的可靠性。
牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。
供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触轨组成。从城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成（）直流供驱动列车用。
三相YN，d11结线牵引变电所的缺点之一是：不能供应牵引变电所自用电和地区三相电力。
电力系统对牵引变电所的供电方式主要有环行供电、两边供电、一边供电和辐射供电。
（）供电时，电力系统的功率要从牵引变所穿越，故牵引变电所一般采用桥式结线。
采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。
牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。
下列哪部分的作用是将牵引变电所获得的电能输送给电力机车？（）
电力系统对牵引变电所的四种供电方式中，（）供电可靠性最差。
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分，其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。
牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成（），并供电给牵引网和电力机车。
牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频（50赫兹）三相交流电降压为（）千伏的单相交流电，然后分相送入车站和区间的接触网，供电力机车牵引使用。
牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为（）单相的交流电，然后向接触网供电。
工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成（）
牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成 的单相交流电，通过馈电线送至铁路线上的接触网，供电力机车取用。（ ）。
牵引网的作用是将牵引变电所和电力机车联系起来，包括（)、馈电线、钢轨和回流线。
【单选题】牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成 的单相交流电，通过馈电线送至铁路线上的接触网，供电力机车取用。（）。
同相供电系统取消了变电所处电分相，提高牵引变压器容量利用率并提升牵引供电系统的节能效果。（)
牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经ZZL整流输出直流电，向牵引发电机励磁绕组供电。（)
牵引逆变器的基本功能是把直流电源（电压值为DC1500V）变换为频率可调幅值可调的三相交流电，给牵引电机供电。（）
2、直流电力机车采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。
