高压高炉应有均压装置，不宜使用（）均压。
功率整流装置应设交流侧过电压保护和换相过电压保护，每个支路应有快速熔断器保护，快速熔断器动作特性不需与被保护元件过流特性相配合。
由于整流元件特性的分散性，因而整流元件并联使用时要均压，串联使用时要均流。（）
SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。
整流元件并联使用时应有均压装置。（）
独立避雷针及其接地装置与道路或建筑物的出、入口的距离应大于（）米，不满足的应有可靠隔离及均压措施。
整流装置产生的内部过电压由并联于元件两端的（）进行保护。
硅整流装置选择整流元件时，应尽量（）。
晶闸管并联使用时，必须注意均压问题。
高压高炉应有均压装置，均压管道入口不应正对大钟拉杆，管道不应有（）弯，管路最低处应安装排污阀。排污阀应定期排放。
与整流装置并联的其他负载切断时，或整流装置直流侧快速开关跳闸时，电流上升率变化极大，因而整流变压器产生感应电动势造成的过电压。这种过电压是尖峰电压，常用阻容吸收电路加以保护。
整流元件在并联使用时为保护正向电阻小的元件不因电流过大而烧坏，常采用（）均流和电抗器均流方法实施保护。
SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了（）。
直流高电压试验，在利用硅堆整流时当单个的电压不够，需要采取多只串联的办法时，采用并联均压电阻，其数值一般为硅堆反向电阻的（）。如按此值所选的电阻值过高而不易达到时，可适当减小为1000MΩ。
硅整流器和电容储能装置的交流电源应有两路，每周应对硅整流的电源互投装置进行一次传动试验，每班应对电容储能装置作放电试验一次。在遇有停电时，还应用电容储能装置对断路器进行跳闸传动试验。
可控整流电路负载两端反并联的二极管称什么元件？其主要作用是什么？与负载串联的电抗器称什么元件？其主要作用是什么？
对于SS9型电力机车，每个整流桥臂由（）半导体元件并联组成。
整流元件在串联使用时，为防止电压分配不均，而造成元件击穿，常采用与每只整流元件（）的方法进行均压，以保护整流元件。
整流二极管串联使用时，应并联均压电阻；并联使用时，应串联（）电阻。
DF4B型内燃机车硅整流装置每一桥臂上由（）整流元件并联而成。
功率整流装置的冷却系统、整流元件出现故障或超出制造厂的规定时，可以继续运行。
在整流电路中，并联（_ _ _)元件，整流电路输出的直流脉动成分减小
整流二极管串联使用时，应并联均压电阻;并联使用时，应串联（)电阻。
独立避雷针及其接地装置与道路或建筑物的（)的距离应大于3米，不满足的应有可靠隔离及均压措施。
