SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。
SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中主整流管和主晶闸管测试电压uRRM（UDRM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。
SS8型电力机车变流装置可控臂有一只并联晶闸管损坏．与之串联的快速熔断器将该元件断开，切除此变流柜所在转向架的一台牵引电动机后，机车在减载（）情况下运行。
SS4型电力机车上主整流桥臂根据牵引变压器次边绕组的电压和过电压水平，选用2800V的半导体元件一个串联。其正常工作时具有电压安全系数（）。
SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管（）调压。
当SS8型电力机车上变流装置元件损坏时，需要换上厂方提供的组件各品。换上的组件备品与该桥臂未换元件管芯降相等或相差不大于（）。
在整流器每一晶闸管上各串联一个快速熔断器，实现元件（）保护。
SS9型电力机车中修时，TGZ29—2610／990型整流装置中磁削晶闸管测试电压UDRM（％RM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）。
单相晶管动力制动主电路为单相侨式半控整流时，两只晶闸管和两只二极管分别串联连接，接成共阴极和共阳极。
在变流装置主桥臂的每只晶闸管上串联一只（），当主变压器次边短路时，对晶闸管实行保护。
东风4B型内燃机车硅整流装置1ZL共有（）整流元件。
东风7c型内燃机车硅整流装置ZLl共有（）整流元件。
对于SS7E型电力机车，当整流装置晶闸管击穿引起变压器次边短路时，微机柜给信号在（）周波内分断主断路器。
电动执行机构的晶闸管和四个整流二极管组成的交流（）主回路控制伺服电极的正、反转。
SSa型电力机车架修时，TGZ4A-4X1680／1020型整流装置中主整流管和主晶闸管测试电压U（％RM）为3000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（室温条件下）
SS4型电力机车中修时，TGZ35A一4×1700／1020型整流装置中功率因数开关晶闸管元件URRM（Ups）为4000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（）（25℃）。
交流发电机三相桥式整流电路中的每一只二极管的平均电流仅为负载电流的（）。
DF4B型内燃机车硅整流装置每一桥臂上由（）整流元件并联而成。
SS8型电力机车整流器侧（次边）短路保护是由安装在牵引绕组引线上的交流（）检测牵引绕组的电流信号送入微机柜。
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。
53SS4型电力机车架修时，TG24A-4×1680/1020型整流装置中磁削晶闸管测试电压URRM（UDRM）为4000V时，断态（反向）重复峰值电流不大于（室温条件下）（）
当负载为电感时，如果直流输出电压降低一半，在有续流二极管和没有续流二极管两种情况下，晶闸管的导通角θ多少？选择各整流元件型号，并确定电源变压器副边绕组的电压和电流。
在SS8型电力机车变流装置主桥臂的每只晶闸管上串联一只（），当主变压器次边短路时，对晶闸管实行保护
在整流器每一晶闸管上个串联一个快速熔断器，实现元件（）保护。
