某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。当盾构掘进遇到以下（）种情况时，应停止掘进及时处理．
盾构法施工隧道的注浆可分为（），（）。
盾构机施工隧道的辅助工法一般有：压力法、（）、降水法、注浆法等。
以下关于盾构法隧道施工特点说法错误的是（ ）。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。盾构方向修正不会采用（）的方法。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)
隧道围岩开挖施工中，决定盾构法隧道施工成败的关键是（）
盾构法隧道施工的质量控制重点。
盾构法施工的轨交单圆隧道，一般由（）管片拼装而成。
隧道的主要施工方法有新奥法、盾构法、（）施工。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。挖面的土压控制值，是（）之和
关于盾构法施工隧道存在问题的说法，正确的是（）。
以下选项中，不是盾构法施工隧道的主要步骤（）
以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（).
盾构法施工的隧道线性控制的主要任务是控制（）。
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用（）方法
第895题：盾构法不宜用于（）地质的隧道施工。
第637题：盾构法施工隧道与其他建(构)筑物之间所夹土(岩)体加固处理的最小厚度为（）。
第734题：盾构法施工隧道具有（）等优点。
第756题：盾构法施工隧道的特点是（）。
盾构法施工隧道时的注浆控制一般会采用()。
盾构法施工隧道内温度不应高于（)。
盾构法施工隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为（）。
