在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉（）。
国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
用图示法说明5点循环法的布点原则，并在采样时在每一节车皮上采取1个子样。（或在下图中标出5点循环法如何进行布点）
火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
在火车或汽车顶部采取精煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）
火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
在汽车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按3点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
某矿用汽车运原煤400t到达某厂，每车装10t共装40车，采多少个子样比较好（）。
火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
火车原煤、筛选煤按对角线方向每车按3点循环采取1个子样，精煤按5点循环每车采取一个子样。
火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
在火车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
国标规定按基本采样方案采样时，煤堆上采取精煤煤样时，煤量少于1000吨最少采取（）个子样。
在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉04～05米。
火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
火车顶部采原煤样，不论车皮容量大小，每节车厢一律采集3个子样。
对精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤在火车车皮中采样时每车至少取（）个子样。
在火车上采取，当精煤煤量少于1000t时，至少采取（）个子样。
在火车顶部采取集团公司所产洗中块煤样时，每个子样重量应为（）。
在火车顶部采取煤样时，要先将采点表面煤层去掉0.4～0.5米。（)
在火车上采取煤样时，对于原煤、筛选煤，应沿车箱对角线方向，按斜线3点（首尾两点距车角0.5m)方式，每车至少采取3个子样。（)
火车顶部采取精煤煤样时，可在火车顶部对角线采用（)法采样。
