组装三柱塞泵连杆大头时，连杆大头瓦径向间隙为曲柄销直径的（）。
当曲柄销产生锥度时，将会引起（）的变化。
在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。
曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（）以提高。
单缸曲轴在弯曲校正时，当测得连杆大头内曲柄侧间隙良好时，应停止台虎钳收缩，让其自然加紧（），以防回弹。
冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损大的原因是（）。
二冲程柴油机的曲柄销靠近这轴颈的一侧磨损（）。
单缸内燃机构成曲柄滑块机构，该机构具有两个死点位置。
主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）
单缸四行程柴油机，每完成一个工作循环，曲柄转过一周。
曲轴上各曲柄的相互位置与发火顺序有关。
低速二冲程柴油机主轴颈磨损主要在远离曲柄销一侧的原因是（）。
发生曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出故障，严重时地面上有（），发生掉游粱的事故。
反复承受交变力的悬臂曲柄销如果嵌装在铸铁园盘上，会因（）造成松驰。
颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）
当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）
曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
测量曲柄销颈直径时，曲柄销应处于（）位置。
惯性力使曲柄连杆机构的各零件和所有轴颈承受周期性的附加载荷，降低轴承磨损。()
在安装往复泵时，轴瓦应（），轴颈瓦面轴承受负荷部分的弧面应在60°—90°为好
曲拐由一个连杆轴颈（曲柄销)和它两端曲柄及主轴颈构成。（）
深沟球轴承外圈固定，内圈旋转，主要承受重力和由于安装偏心带来的离心力。在设计图样上该内圈与轴颈的配合采用较紧的配合，它决定于该内圈相对于负荷的方向（)。
17、在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。
