当汽缸温度降至（）℃以下时才允许揭大盖。
在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却，防止其产生热变形。
增压机突然跳闸停机，当转子完全停止转动后，每隔10分钟盘车一次，待轴承温度低于（）℃后，方可停辅助油泵。
汽轮机启动后，（）立即打开，使（）保持真空状态，升速过程中，当高压第一级处汽缸金属温度达（），逆流阀自动开启，冷却高压汽缸。
额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热，使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。（）
汽缸温度高于150度，因检修需要停盘车时，应按规定时间盘动转子180度。
热油泵停运后，在降温过程中，注意要每隔15～30分钟盘车一次，直至泵体温度降至100℃以下为止。（）
转子静止后为什么要投入盘车？
汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子中心孔和汽缸外壁产生（）应力。
汽轮机转子解列脱扣，转子完全静止后，应立即投入盘车。当调节级汽室汽缸温度降到（）以下时，方可改为每隔30分钟盘车180度。
机组停机后因盘车故障不能投入盘车时，必须将可能对汽缸来汽来水门（），进行自然冷却｡
汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。
当汽缸内壁和转子表面温度高于蒸汽压力下的饱和温度后，蒸汽主要以（）方式向金属传热。
停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于（）℃为止。
汽机故障停机后，汽缸没有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时不得强行投入盘车。
盘车中汽封摩擦严重时，停止盘车并将转子高点置于（）位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，确认转子弯曲度正常后，再手动盘车180°。
汽轮机停运后，应立即投入盘车，并连续运行，只有当高压内缸上半内壁调节级处金属温度降到（）℃时，才可以改用间歇盘车，降到（）℃以下时，方可停止盘车。
当调节级汽室温度降至150℃时，可以停止盘车。
汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。
当汽缸温度低于150℃以下，即可将盘车及润滑油泵停止。
汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车连续运行。
停机后应立即投入盘车装置。当盘车电动机电流较正常值大、摆动或有异音时，应及时分析处理。当汽封摩擦严重时，应先进行手动盘车180°，待摩擦消失后再进行连续盘车。盘车不动时，禁止强行盘车。因故停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化。当转子热弯曲较大时，应实施手动盘车180°方法，待转子弯曲消失后，再进行连续盘车。()此题为判断题(对，错)。
热油泵停运后，在降温过程中，注意要每隔（）盘车一次，直至泵体温度降至100℃以下为止
汽机停机后转子金属温度低于100℃，可停止盘车。（)
