轴心受力构件的强度是以净截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。
承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。
当结构或结构构件出现下列（）时，应认为超过了承载能力极限状态。（）
工程结构或结构构件按承载能力极限状态设计时（）是正确的。（）
下列（）项属于结构或构件达到了承载力极限状态。
单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载称为（）。
当结构或结构构件出现（）时，可认为超过了承载能力极限状态。
当结构或构件达到下列情况之一者，认为其达到了承载能力极限状态（）。
对试验结构构件进行承载力试验时，在加载或持载过程中出现下列标志之一（）即认为该结构构件达到或超过承载能力极限状态。
当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。
单桩竖向抗压极限承载力是指桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应的最大荷载。
当结构或构件出现下列状态（）时，即认为超过了承载能力极限状态。
结构或构件的承载能力极限状态包括（），（）和稳定等的计算。
当结构或构件出现（）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。
承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏
结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为（）。
承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
结构变形过大不能继续承载是达到了承载能力极限状态。（ ）
受压区混凝土边缘纤维压应力σc达到fc时，构件达到承载能力极限状态。（ ）
超过承载能力极限状态后，结构或构件就不能满足安全性的要求。（)
25、承载能力极限状态指对应于结构或结构构件达到最大承载能力或是出现不适于继续承载的变形，包括倾覆、强度破坏、疲劳破坏、丧失稳定、结构变为机动体系或出现过度的塑性变形等。
承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态（）
4、设计承重结构或构件时，承载能力极限状态涉及的计算内容有（）。
8、承载能力极限状态为结构或构件达到（）或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
