混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
构件的承载能力极限状态包括（）几种情况。
承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。
当结构或结构构件出现下列（）时，应认为超过了承载能力极限状态。（）
工程结构或结构构件按承载能力极限状态设计时（）是正确的。（）
当结构或结构构件出现（）时，可认为超过了承载能力极限状态。
当结构或构件达到下列情况之一者，认为其达到了承载能力极限状态（）。
承载能力极限状态为结构或构件达到（）或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
对试验结构构件进行承载力试验时，在加载或持载过程中出现下列标志之一（）即认为该结构构件达到或超过承载能力极限状态。
当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。
当结构或构件出现下列状态（）时，即认为超过了承载能力极限状态。
当结构或构件出现（）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。
承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏
工程设计时，一般光按承载能力极限状态设计结构构件，再按正常使用极限状态验算。
建筑结构超过承载力极限状态，结构构件即会（），或出现失衡等情形。结构设计必须对所有结构和构件进行承载力极限状态计算，施工时应严格保证施工质量，以满足结构的安全性。
承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
通常情况下，钢结构轴心受压构件其极限承载能力是由稳定条件决定的。
超过承载能力极限状态后，结构或构件就不能满足安全性的要求。（)
25、承载能力极限状态指对应于结构或结构构件达到最大承载能力或是出现不适于继续承载的变形，包括倾覆、强度破坏、疲劳破坏、丧失稳定、结构变为机动体系或出现过度的塑性变形等。
1、钢筋混凝土结构设计应首先进行（）极限状态计算，以保证结构构件的安全可靠，然后还应根据构件的使用要求进行（）极限状态验算，以保证结构构件正常使用，其中（）极限状态的可靠度要求较高。 A. 承载能力 B. 正常使用
承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态（）
4、设计承重结构或构件时，承载能力极限状态涉及的计算内容有（）。
8、承载能力极限状态为结构或构件达到（）或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
作业题（1）填空题（50分） 1、建筑结构的安全性、适用性、耐久性称为结构的 。 2、概率极限设计方法是以 来衡量结构或构件的可靠性程度。 3、某构件当其失效概率增大时，相应可靠度指标将 ，结构可靠性 。 4、作用按期随时间的变化可分为 ， 和 。 5、对结构构件进行 极限状态计算时，应采用荷载的标准值或频域值或准永久值。 6、承载能力极限状态计算时，计算强度、稳定时，应采用荷载 值；计算疲劳时应采用荷载 值。
