指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员接到回答信号后，方可进行指挥。（）
司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时.司机应发出“重复”信号询问，明确意图后，方可开车。（）
大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。
指挥人员发出"预备"信号时,要目视司机,司机接到信号在开始工作前,应回答"明白"信号。当指挥人员接到回答信号后,方可进行指挥。
指挥人员发出“预备”信号时要目视（），司机接到信号在开始工作前应回答（）信号，当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。
起重吊装作业的指挥人员、司机和安拆人员等应（），作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
混凝土吊罐入仓起吊前，指挥人员应得到两侧挂罐人员的明确信号，才能指挥起吊。
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
指挥人员在发出“要主钩”、“要副钩”、“微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出（）音响信号，司机接到信号后，要准确操作。
指挥人员在发出“工作结束”的手势或旗语时，要目视司机，同时可发出“停止”的音响信号，司机接到信号后，应回答（）信号方可离开岗位。
指挥人员发出“预备”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前应回答（）信号；当指挥人员听到回答信号后，方可进行指挥。
操作人员到达事故现场后应仔细检查设备状况、继电保护、自动装置动作情况及故障录波器动作信息，应将检查结果详细汇报调度员、（）后并复归信号，方可开始进行事故处理
司机必须听从指挥人员指挥,当指挥信号不明时,司机应发出"重复"信号询问,明确意图后,方可开车。
司机必须服从指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方能开车。
司机必须服从指挥，只能在得到现场指挥人员的指挥信号后，方能开车。（）
指挥人员发出要“主钩…、要副钩…、微动范围”手势或旗语时，要目视司机，同时可发出（)音响信号，司机接到信号后，要准确操作。
司机必须服从指挥，在得到指挥人员指挥信号时，方能开车。（)
对敞车装箱前，司机应得到指挥人员已检查确认（）的信号并站在与作业箱保持3m以上的安全距离后，方可吊箱进入，按规定码放，不得偏载偏重
调车信号开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应在通知调车指挥人和司机并得到回示后，方可关闭信号（）
《技规》中规定,调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更
使用手信号调车时，调车长须向司机显示__进行防护后，方可同意作业人员进入车档；调车长得到所有作业人员均已作业完毕的汇报后，方可撤除防护
保留列车恢复运行时，调车长必须得到（）的汇报后，方可指挥司机挂车
调车信号开放后，原则上不准取消。特殊情况必须取消时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可取消。（)
