牵引变电所屋内配电装置中如(),一般采用()固定在屋内四周墙壁下面组成接地干线,楼上,楼下的接地干线应多处连接,构成一体。再与室外复合地网多处连接。
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为()。
在采用接零保护系统中,将零线的一处或多处通过接地装置与大地做再次连接称为()。
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定,称为道岔的().
中心锚结各部位线夹应连接牢固。接触线中心锚结线夹在直线处应处于水平状态,曲线处应与接触线的倾斜度保持一致。
把两条或两条以上的轨道,在平面上进行相互连接或交叉的设备称为道岔。
受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫()。在接触网运营前,为检查接触悬挂的某些性能,在无条件下受电弓沿接触网的滑行叫()。
线岔安装在道岔上空,两支接触线的相交点的一种转换设备叫线岔。
道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。
在车站,将道岔、进路和信号机用()方式在一处集中控制与监督,并实现它们之间()关系的技术方法和设备称为电气集中。
单开道岔标准定位时,两接触线的交点最佳位置是岔心轨距()mm的横向中点处的正上方。
单开道岔标准定位时,两接触线的交点最佳位置是岔心轨距()的横向中点处的正上方。
定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面,定位处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。
在敷设接地装置时,角钢、钢管、铜棒、铜管等接地体应垂直配置。除接地体外,接地体引出线的垂直部分和接地装置连接焊接部位外侧50mm范围内应做防腐处理。在做防腐处理前,表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。
定位器的作用是通过定位线夹把接触线按设计标准拉出值的要求,固定在一定的位置,并承受接触线的()力。
定位装置的作用是固定接触悬挂的位置,在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,使接触线磨耗均匀,同时将接触线的垂直负荷传给支柱。
定位器应保证接触线()、()及工作面的正确性,以及定位点处两条接触线相距()毫米,并具有一定的弹性。
接触轨之间通过夹板和螺栓连接,绝缘子既是它的固定支座,也是绝缘装置,座落在预制板上。为安全起见,避免人体接触及其他导电物体接触,一般在它的外侧安装了防护装置。
13、道岔是把两条或两条以上的轨道,在平面上进行互相连接或交叉的设备。
电连接线夹及直线处接触线电连接线夹应保持()状态,曲线处接触线电连接线夹应与接触线的倾斜度一致
顺线路走时,应走线路中心或两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对,错)。
道岔钢轨、辙叉、轨枕、滑床板、垫板、连接杆、拉杆、间隔铁、限位器、防跳限位装置、轨撑、顶铁、挡砟板、连接零配件、连接销、螺栓,岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔,提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨连接螺栓及绝缘垫板、绝缘套管,心轨牵引点处连接铁(拉板)及其连接螺栓,道岔部位轨距杆,基本轨通长垫板等由工务负责维修管理。()此题为判断题(对,错)。
在线路两侧路肩或站内两线间行走时,人员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在在()、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆,以车代步
17、两条或两条以上支路的汇交点称为节点()