当进行起动电流测试时，技工发现读数在规定范围之内但搭铁线过热，则可能的原因是什么？（）
关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（）。
当讨论空气流量传感器的测试时，技术员甲说可以测量空气流量传感器的工作电流并把它与说明书表中的数值进行比较；技术员乙说可以在改变进入发动机的空气流量时检查其电压值是否正确。请问谁的说法是正确的？（）
技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？（）
在起动机装置检查时，执行了牵引测试、保持测试、小齿轮间隙和小齿轮返回测试。执行装置检查时注意事项如下。从A到D选择一个适当说法。（）
当电路进行环路测试时，（），而进行在线测试时，业务不受影响。
发动机综检仪能对发动机进行（）测试，并配有标准的（）及专家分析系统，可通过对测试结果与（）比较，判断发动机整机或部分系统工作好坏。
当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：（）
起动机空载测试时，转速过高，耗电过大，表明电枢绕组有短路。
当电控发动机出现故障，必须将蓄电池充电路中断开，用解码器进行测试。
当1台发动机在运转时，无线电高度表能否启动测试？
（）是测试三相交流电路的连接是否按照A、B、C正序连接或判断是否缺相，以保护电动机、空调等三相交流设备能够正常运行。
对发动机灭火瓶爆炸帽电路进行测试，将测试电门置于右侧，则此时左边的爆炸帽绿灯不亮表示：（）。
当APU起动后，进入CFDS系统进行APUFDU测试时，会产生什么现象？
对交流电动机进行中修，更换（），并进行绝缘测试。
当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：（）
技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池，以确保发动机能以同样的转速运转；技术员乙说为使测试结果精确，在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确？（）
当输入正确的小区文件并连接GPS进行语音测试时，TI8.x可以显示测试位置和主服务小区的连线
对交流电动机进行（），更换润滑脂和轴承，并进行绝缘测试。
利用发动机综合分析仪可以对发电机的机械系统进行全面测试，在讨论检测原理时，技术人员甲说，有的分析模块通过发动机起动过程中真空度的波动情况来判定机械系统工作是否正常；技术人员乙说，有的分析模块通过发动机起动过程中起动机驱动电流的波动情况来判定机械系统工作是否正常。请问谁的说法正确？（）
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时，技术人员甲说，当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时，说明起动机相关电路导电不良，应进行修理；技术人员乙说，当发动机起动过程中，起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V，则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的？（）
对交流电动机进行中修，要更换润滑脂和轴承，并进行绝缘测试。（)
当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试（）
当汽车起动机起动无力时，短接起动开关两接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力。甲认为可能是起动机本身故障，乙认为可能是蓄电池电量不足。正确的是（）
