在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
在体育系统航空运动学校机场范围内的飞行，由（）负责管制指挥。
我国规定在高原机场区域内飞行，航空器的垂直位臵用（）。
不停航施工是指在机场()接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。
《民用机场管理条例》第六十三条规定，在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工，由民用航空管理部门责令改正，处（）的罚款。
在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，丘陵和山区不得小于（）米。
夜间或昼间能见度小于（）千米时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示对航空器注意的防撞灯、航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光。
《中华人民共和国民用航空法》规定，按照国家规定划定的机场净空保护区域内禁止修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施。
《中华人民共和国民用航空法》规定，机场净空保护区域内存在的可能影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体，应当在规定的期限内清除，对由此造成的损失，应当（）
航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。
依据《民用机场管理条例》规定，民用机场电磁环境保护区域包括设置在民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域和民用机场飞行区电磁环境保护区域。
航空器突发事件的应急救援响应中二级——集结待命：航空器在空中出现故障等紧急情况无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难随时有可能发生航空器、、、或航空器受到非法干扰等紧急情况指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
为保证航空器安全飞行，每次放行航空器时，飞行签派员或其代理人都应当选择至少几个备降机场，并在飞行计划中注明
外来物（FOD)指飞行区内可能损坏航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体。（)
《中华人民共和国民用航空法》规定，机场净空保护区域内存在的可能影响飞行安全的建筑物.构筑物.树木.灯光和其他障碍物体，应当在规定的期限内清除，对由此造成的损失，应当（）
发生航空器爆胎、鸟击、轮胎外来物损伤等情况，（）发现后，需及时通报机场管理机构处置
飞行中遭雷击、电击、鸟击、冰击、雹击或其他外来物撞击，造成航空器损伤超标，且影响航班正常运行，调查发现机组存在未遵守规定行为的为（）。
使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，在机场区域内的，由负责批准（）
FOD定义：飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体；或是任何由外来物引起的可能会威胁航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤，包括（）
响应：航空器在空中出现故障等紧急情况，无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难，随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏，或航空器受到非法干扰等紧急情况，指挥中心、消防支队、医救中心、机场工按局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结（）
不停航施工指在机场不关闭或部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区实施工程施工。不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。（)
航空器受外来物体损伤后，飞行区管理部人员未按协议规定时限到达现场或未到达现场的，由()人员独立完成现场确认工作，并把确认表等有关信息通报机场管理机构，该确认结果作为双方确认结果。
