按《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）》的规定，维修和电梯日常维护保养施工过程中，现场持相应作业项目《特种设备作业人员证》的作业人员不得少于（）人。
按照谁安排谁负责、谁作业谁负责的原则，由主要负责人组织作业人员和相关人员进行JSA分析。
工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
北京市地方标准DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全规范》规定，作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和施工单位有关负责人报告。()
生产经营单位特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得相应资格，上岗作业的，责令限期改正，逾期未改正的，责令停产停业整顿，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处（）的罚款。
外委单位在生产区域动火作业时，动火工作票必须由（）具备相应资格的人员负责签发和审批。
（）DB11/419-2007《电梯安装维修作业安全》要求，作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和施工单位有关负责人报告。
高速铁路区间施工有作业车配合时，原则上不结合共用，确需结合时维修单位须参加施工会议，明确有关事项及安全卡控措施，施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离，由施工单位负责现场统一指挥。
依据《建筑施工特种作业人员管理规定》，用人单位对于首次取得执业资格证书的人员，应当在其正式上岗前安排不少于（）个月的实习操作。实习操作期间，用人单位应当指定专人指导和监督作业。指导人员应当从取得相应特种作业资格证书、从事相关工作（）年以上、无不良记录的熟练工中选择。实习操作期满经用人单位考核合格方可独立作业。
施工（维修）现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时，施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定（）施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。主体施工（维修）负责人负责协调各单位施工（维修）组织，各单位必须服从主体施工（维修）负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。
各施工、配合单位参加施工作业人员必须严格按照确定的时间、地点、路线进入施工现场，并在指定地点由专人负责集结待命，不得擅自提前进行可能影响行车安全的任何准备工作。这种说法对吗（）
负责安排具有资格的人员，对承包商进行入厂施工作业及其它安全要求的二级安全培训及与项目相关的高危作业的专项三级安全培训，并对承包商提供相应的安全标准和要求，考核合格后，发给相关证件，并记录归档（）
两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时,由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别进行（）
《普速铁路工务安全规则》规定：施工作业负责人由（）按照施工等级安排相应人员担当
凡有涉及铁路营业线施工、维修等作业时，相关单位必须按照要求设置专职现场（）人员
JSA分析由基层单位业务主管工程师负责会同施工单位和相关单位开展，参与JSA分析的人员必需本人签字，分析人包括作业人员、监护人员、监理单位、施工单位现场负责人、专业技术管理人员、作业审核和签发人（）
高速铁路营业线施工，施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当（）。（西铁运函〔2013〕118号，第16条）
作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（）担当。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.4条
遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由（）部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.10.3）
作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。I级施工由施工单位负责人担当（）
外单位的施工作业由本单位人员担任施工负责人，主办部门安排人员协助办理请消点及施工作业安全监控。（）
在一项施工（维修）日计划中有多家单位共用天窗进行施工（维修）作业时，由主体单位登记作业全部内容，共用天窗的单位负责确认本单位作业的内容，经确认正确后进行签认（）
因库区设备损坏。需特种作业的外来人员进入库区维修，依照公司《外来人员安全管理办法》，特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，并如实将相关资格信息报引入单位存档备查（）
高速铁路（)由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。
