东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转于上设电枢绕组。
东风11型内燃机车使用励磁一时，微机检测到总电流超过（）时，将主发电机输出功率限制为零。
电机车电气设备主回路的自动保护装置有（）。
东风8B型内燃机车微机系统，检测接地电流大于（），30min时间内发生3次，主发电机功率限制为0。
ZK10－6/550型电机车使用的牵引电动机型号为（）
东风4型机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。
SSl型电力机车主断路器型号为（）。
东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载，故不会有很高的操作过电压。
TQFR-3000主发电机转子磁极间的最大距离与最小距离之差要求不大于1～1.5mm。
SS3型机车用主变压器的型号为TBQ3—7000/25，其中7000指变压器的（）
东风8B型内燃机车．JF204D主发电机转子内阻（温度为15℃）为（）。
TQFR-3000主发电机的磁极铁心是用硅钢片叠成的。
2#辊压机的型号为：TRP140-140，两台主电机功率为（）。
GKD2型机车TQFR-3000型主发电机的功率因素为0.95。
东风8B型内燃机车微机系统，检测接地电流在30min时间内，连续大于（），主发电机功率限制为0。
DF4B型内燃机车，由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所采用的整流方式为三相桥式全波整流。
电机车的主控制器具有起动调速和（）等功能。
电机车运输型号中，固定型号用灯光显示，有（）三种。
TQFR-3000型同步牵引发电机设计时，采用小空气隙，磁路也比较饱和。
GKD2型机车TQFR-3000型主发电机的额定容量为（）KVA。
电传机车的主发电机为（）。
TQFR-3000E型主发电机为（）自通风方式。
东风4型机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组（）
ZK10£6£¯550型电机车使用的牵引电动机型号为（)。
