变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要原因是（）。
变压器铁芯接地是为防止静电感应而在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电。
变压器在低频运行时，使铁芯磁密加大，铁损加大，从而限制了（）使用。
空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
下列不属于铁损的是（）
非晶合金变压器铁芯的优点有导磁力高、（）、电阻率高、铁损低等优点。
当变压器电压超过额定电压的（），将使变压器铁芯饱和，铁损增大
异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗，称为定子铜损和铁损。（）
在变压器铁芯中产生铁损的原因是（）。
变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（）
当变压器一次侧的电压和频率不变时，其铁损的大小随二次侧的负荷变化。（）
变压器铁损的大小与电源电压的平方成反比。
在变压器铁芯中，产生铁损的原因是（）。
变压器铁芯采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损。
变压器的线圈中加铁芯后，会产生（）和涡流铁损。
变压器运行中要产生铁损和（），这两部分损耗变成热能。
当变压器电压超过额定电压的（）倍时，将使变压器铁芯饱和，铁损增大。
当变压器一次侧的电压和频率不变时，其铁损的大小随二次侧的负载变化。（）
变压器噪音产生的主要原因是由于取向硅钢磁化时（）引起的铁芯尺寸变化。
在不计油浸式变压器的铁损和铜损的情况下，变压器不能改变以下（）参数值。
变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（)。A.电流;B.电压;C.铁损和铜损;D.电感。
La1A5072在变压器铁芯中，产生铁损的原因是（）
当变压器电压超过额定电压的（)时，将使变压器铁芯饱和，铁损增大。
在铁芯变压器中，工作频率越高，铁损越小。（)
