现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）
调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。
电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）
燃油压力调节器故障将会导致油耗过高。
电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。
在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
燃油压力调节器的作用是什么？
燃油压力调节器的作用是使输油管内燃油（）相对大气压力或进气管压力保持一定压力差。
燃油压力调节器是不可调节器件，但由于其调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机出现（）等现象。
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
油压调节器故障可能会导致燃油压力低。
燃油压力调节器的作用是( )
燃油压力调节器的正常油压是1Mpa（）
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应()，否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
关于油耗过高的原因，甲说：可能是点火系的故障或空气流量计的故障;乙说：可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。以下说法正确的是()。
现代汽车电控燃油喷射系统中， 带有橡胶真空管的燃油压力调节器的作用是( )。
燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压（)。
一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障
燃油供给系统主要由（）汽油分配管、压力调节器和回油管等组成
画出燃油压力调节器的结构图，并说明各个部分的名称和工作原理。参照大学慕课中视频1写出如何快速判断燃油压力调节器故障（共3条）
