某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力,若燃油压力低于规定值,你认为可能的原因有:()
电控发动机运转时,()将燃油由油箱吸入油管。
电控发动机运转时,()将燃油喷入进气歧管。
电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。
笼型电动机转子断条或脱焊,电动机()起动,但不能加负载运转。
当电控柴油机出现故障时,()会起作用,可以使柴油机继续运转或使柴油机电控制系统强制切断燃油供给,以免发动机受到损坏。
起动系电路接触不良或断路,可能会造成起动机不运转或起动机运转无力。
在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()
起动转速低会造成柴油发动机不能起动,()是导致起转速低的原因之一。
电控发动机起动时,对燃油输送量起决定性作用的是()传感器。
化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。
电控燃油喷射发动机怠速运转时,一般将节气门完全打开。()
在拆卸发动机的燃油管时,为防止燃油溅出,卸放燃油压力的正确操作顺序是()。(1)起动发动机(2)将点火开关转到LOCK位置(3)从燃油泵上拆开线束连接器,使燃油泵停止运转(4)发动机自动停止以后,再次起动发动机并且确保其不会重新起动
电控燃油喷射发动机严禁在运转时,将()从电路中断开。
电控燃油喷射式发动机不能起动且无着火征兆故障原因有哪些?
当电控燃油发动机的水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。
为了改善冷起动性能,电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法?
【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为()。
柴油电控发动机不能起动的原因有()。
电控发动机不能起动的原因有点火不良、水泵不工作。B()
一般发动机起动时,电控点火系统控制的点火提前角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号无关
电控发动机不能起动或不着车的原因是()
电控燃油喷射发动机加速不良,急加速时有回火现象,仪器检测无故障,说明()
在部分电控燃油喷射系统中,为改善发动机的起动性能,在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。()