柴油在柴油机中的燃烧过程是一个很复杂的（）变化。
柴油馏程温度低，蒸发能力强，与空气能够很好地混合，燃烧性能好，柴油机（）。
根据柴油发动机燃烧室的型式和混合气形成的方式不同，喷油泵必须向喷油器供给相当（）的燃油，以保证喷雾性能良好。
电控柴油机（）、混合气形成和燃烧越完全，柴油机的排放性能和动力性、经济性都会得到进一步改善。
-10号柴油的燃烧性能比0号柴油的燃烧性能好。
-10#柴油的燃烧性能比0#柴油的燃烧性能好。
十六烷值表示柴油的燃烧性能，十六烷值高的柴油自燃点（），在柴油机汽缸中容易自燃，不易产生爆震。
柴油是应用于（）发动机（即柴油发动机）的专用燃料。（）表示柴油燃烧性能的项目，是柴油在发动机中着火性能的一个（）。按（）划分牌号。
以下哪些属于柴油发动机的燃烧过程中的四个阶段（）。
柴油机在施工机械中应用极广，尤其是大型施工机械多以柴油机作为动力。因此，机械员应熟悉柴油机的构造与工作原理。试问：柴油机的主要性能指标包括：有效功率N、扭矩M、转速咒、燃油消耗率g等。其关系为（）。
根据柴油发动机燃烧室的型式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器供给相当（）的燃油，以保证喷雾性能良好。
硫酸的露点在175℃左右，但硫酸气体在柴油机燃烧过程中，其露点的临界温度与（）有关。
柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。
0#轻柴油与0#车用柴油相比，（）性能相差无几。
柴油混合气的形成相当大一部分是与燃烧（）进行的。
在柴油机燃烧过程中的缓燃期，其（）达到最高。
柴油机燃烧过程中的供油提前角是指（ ）。
-10柴油的燃烧性能比0柴油的燃烧性能好。此题为判断题(对，错)。
BA001 在柴油机中，柴油混合气的形成相当大一部分是与燃烧（）进行的
BF0 0 3 柴油机功率不足，带不动负荷检查调整（）后，无明显的改变，标志着柴油机的动力性能已变坏
柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。这种说法是正确的吗？
-10号柴油比0号柴油的（)性能好。A.安全B.清洁C.燃烧D.低温流动
BEon在柴油燃烧过程中，每一运行工况下发动机发出的功率最大，耗油量最低，动力动力性最好，称此时拥有（）
0轻柴油与0车用柴油相比，（）性能相差无几。
