某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验, 在环境及人员符合要求条件下,其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下检测方法哪些是不正确的:()
汽车底盘测功试验台中()当于连续移动的路面。
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量,以下方法不正确的有:()
玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便,但(),装置的体积较大,只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测,不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台
底盘测功试验台,一般由()、控制与指示装置和辅助装置等组成。
汽车检测站用于测试发动机经济性能的设备是无负荷测功仪。
滚筒式底盘测功试验台,除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外,还能校验车速表指示误差,模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。
底盘测功试验台,一般由()、控制与指示装臵和辅助装臵等组成。
某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验, 在环境及人员符合要求条件下,其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。试验结果滑行距离始终小于标准要求的主要原因可能是:()
底盘测功试验台的功率吸收装置常用()测功器
传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行,不可用五轮仪在道路试验中进行。
汽车的制动距离可用底盘测功机进行检测。
某地区内两个汽车检测站,对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验,其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%,判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%,判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。由于是两个检测站进行比对试验,各种检测条件并不相同,以下哪些因素对检测结果会产生影响:()
综合检测线即为全能综合检测线,由外观检查及车轮定位工位、()工位和底盘测功工位组成。
汽车在底盘测功机上进行动力性检测时,一般采用汽车的四挡进行检测。
某地区内两个汽车检测站,对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验,其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%,判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%,判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下,造成比对试验差异的主要原因可能有:()
某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验, 在环境及人员符合要求条件下,其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下哪些因素检测条件与滑行试验有关:()
加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法,其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载,是汽车再有负荷的工况下运行,可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物()的排放
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()
汽车底盘测功试验台一般有滚筒装置、()、测量装置、举升机构、辅助控制装置等组成。
底盘测功试验台一般由哪几部分组成?
汽车的动力性可采用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率和用发动机综合分析仪检测无负荷功率两种方法。( )
5、滚筒式底盘测功试验台,除能测驱动车轮的输出功率或驱动力外,一般还有()可能。