（）泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷，是引发安全事故的直接原因。
从人机工程理论来说，伤害事故的根本原因是没有做到人—机—环境系统的本质安全化。
1990年“阿里安”火箭爆炸是由于工作人员不慎将一块小小的擦拭布遗留在发动机的循环系统中。美国“挑战者”号航天飞机爆炸，“阿波罗13号”飞船贮氧箱爆炸，也是因为某个零件的不合格造成的。 结合以上案例，你认为导致事故的根本原因是（）
系统安全理论认为，（）的存在是事故发生的根本原因。
系统安全认为，系统中存在的危险源是事故发生的根本原因，防止事故就是消除、控制系统中的安全因素。
缺乏电气安全知识或常识而发生触电事故，低压系统中发生触电原因有（）等。
降低事故发生概率的最根本措施是：设法使系统达到（），使系统中的人、物、环境和管理安全化。
系统安全理论是阐述导致事故原因的一种理论，它认为事故是由于（）产生的。
1990年“阿里安”火箭爆炸是由于工作人员不慎将一块小小的擦拭布遗留在发动机的循环系统中。美国“挑战者”号航天飞机爆炸，“阿波罗13号”飞船贮氧箱爆炸，也是因为某个零件的不合格造成的。结合以上案例，你认为导致事故的根本原因是（）。
安全技术就是研究和查明生产过程中事故发生原因的系统科学。
“运用安全系统工程原理和方法对系统中存在的风险因素进行辨识和分析，判断系统发生事故和职业危险的可能性及其严重程度，为制定防范措施提供科学依据”，体现了预防事故的（）原则。
（)认为事故频发者的存在被认为是工业事故发生的原因。
3系统安全认为，事故发生的根本原因是系统中存在的（）
根据系统安全方法，系统中存在的____是事故发生的根本原因。
系统安全认为，事故发生的根本原因是系统中存在着()
事故致因理论仅仅是安全科学原理的一部分。事故致因理论是从大量典型事故的本质原因分析中提炼出的事故机理和事故模型。这些机理和模型反映了某类事故发生的规律性,能够为事故原因的定性、定量分析,为事故的预测预防,为改进安全管理工作等,从理论上提供科学的依据。但事故致因理论的研究范围受到限制,故其发展缓慢。现有的事故致因理论主要着重于从人的特性与机器性能和环境状态之间是否匹配和协调的观点出发,认为机械和环境的信息不断地通过人的感官反映到大脑,人若能正确地认识、理解、判断,做出正确决策并采取行动,就能避免事故和伤亡;反之则会发生事故和伤亡。但现有事故致因理论对安全教育、安全文化等方面的致因原理研究很少。应用链式事故致因模型分析事故,得到的事故原因和逻辑均比较清楚,应用也比较简单。其不足是链式事故致因模型所包含的事故原因不全面,实用分析的安全问题不够宽广,其实,链式事故致因模型也同样是构成了一个系统,还需要从系统的策略去开展研究。下面的说法哪些是正确的？
以新的系统、新的技术和工艺代替旧的不安全系统和工艺，从根本上消除事故发生的条件。这是工程技术对策中的降低潜在危险程度原则。()
对尚未发生的、潜在的以及客观存在的各种风险进行系统地、连续地进行识别和归类，并分析产生风险事故的原因的过程是指()。
安全管理的根本目的在于防止意外的劳动（人、财、物）耗费（防止伤亡事故的发生），保障企业系统经营目标的实现（）
系统风险评估是以实现系统安全为目的，运用安全系统工程原理和方法__，从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据。①对系统中存在的风险因素进行辨识；②对系统中存在的风险因素进行分析；③判断系统发生事故、职业危害的可能性；④判断系统发生事故、职业危害的可能性及其严重程度（）
根据系统安全方法，系统中存在的 是事故发生的根本原因（）
系统安全理论是阐述导致事故原因的一种理论，它认为事故是由于（）产生的
系统安全理论是阐述导致事故原因的一种理论，它认为事故是由于____生产的。
