为实现航空气象服务的目标，需建立并实施一套包括航空气象服务程序、过程和必要资源的质量体系，对供应航空用户的气象情报进行（）和（）。
《中华人民共和国民用航空法》规定，国家气象机构应当对民用航空气象机构提供必要的气象资料。
《中国民用航空气象工作规则》是我国民用航空气象工作的根本指导性规章，我国从事民用航空气象工作及与民用航空气象有关的单位和个人都应当遵守该规章。
现代航空气象的重点任务是（）.
我国民用航空气象服务机构只能向中华人民共和国领域内提供航空气象服务。
根据民用航空机场气象台的建设要求，机场气象台应当配备有（）云图接收处理系统。
改革的任务是以气象业务和现代化传播媒体为依托，建立公共气象服务平台。实现服务产品的（）.
民用航空气象服务机构包括机场气象站、机场气象台、（）、民用航空地区气象中心、民用航空气象中心和其他从事民用航空气象服务的机构。
北京航空气象中心的建设目标是：争取用（）年左右的时间建立国际上第（）个区域航空气象中心。
《中华人民共和国气象法》第十七条规定：在中华人民共和国（）的海上钻井平台和具有中华人民共和国国籍的在国际航线上飞行的航空器、远洋航行的船舶，应当按照国家有关规定进行气象探测并报告气象探测信息。
根据民用航空机场气象台的建设要求，气象观测平台与机场标高的高度差应当小于（）米。
北京航空气象中心建设目标是：争取用11年左右的时间建成国际上（）区域航空气象中心。
根据《中国民用航空气象工作规则》，民用航空气象工作的基本内容包括（），收集与处理气象资料，制作与发布航空气象产品，提供航空气象服务。
目前，我国民航国际航线的气象保障主要由（）航空气象中心提供，为此民航每年需支付大量外汇（约占伦敦航空气象中心总收入的1/5）；而国际航空气象服务也正在形成被（）和（）两大航空气象中心垄断的格局。
按照国际民用航空公约附件3的标准，以（）的预报结果为基础，综合各种探测资料，开发相应的航空气象产品。
根据《中国民用航空气象工作规则》，民用航空气象服务机构包括（）、机场气象台、民航地区气象中心、民航气象中心。
民用航空气象服务分为基本气象服务和（）。
民用航空气象服务机构向航空气象用户提供的气象情报应当至少保存（）。
在民用航空气象服务机构制作和发布的区域预报产品中，只有民航气象中心制作和发布高层区域预报。
民航地区气象中心应当向各机场气象部门开放民用航空气象信息系统。
《中华人民共和国民用航空法》规定，在机场范围内应当设置必要的气象设备，但对航路范围并未做要求。
（)对民用航空气象探测环境实行统一管理。中国民用航空地区管理局负责本辖区民用航空气象探测环境的监督管理工作。
中国民用航空局统一管理全国民用航空气象工作;（)根据民航局制定的民用航空气象发展规划，制定本地区发展规划。
航空知识中气象学，包括识别临界天气状况，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用（）
