某传动装置中有一对渐开线标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm， 试计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数zz1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm。 根据上述材料，回答下列问题。 计算大齿轮的主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）
普通蜗杆传动的计算项目，是在（）内的几何尺寸。
对蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了防止温升过高导致（）。
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算的主要目的是（）
蜗杆传动中蜗轮因为尺寸大，所以转速要比蜗杆大的多。
在直纹面（普通）圆柱蜗杆传动中，按齿郭曲线形状分为（）传动。
分析影响蜗杆传动啮合效率的几何因素。
蜗杆传动的传动比很大，所以结构尺寸也大。
圆柱蜗杆传动应用最多，它可分为直纹面（普通）圆柱蜗杆传动和（）圆柱蜗杆传动。
普通蜗杆传动正确啮合条件是蜗杆传动标准中心距与加工中心距一致。（）
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z1=24，齿顶圆直径da1=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是
蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（)来进行的。
为什么计算同步带传动的几何尺寸时可应用普通V带的计算公式？
带蜗轮-蜗杆传动通常需作热平衡计算的主要原因是（）
某传动装置中有一对渐开线。标准直齿圆柱齿轮（正常齿），大齿轮已损坏，小齿轮的齿数z<sub>1</sub>=24，齿顶圆直径d<sub>a1</sub>=78mm，中心距a=135mm，试计算大齿轮的模数、齿数、齿顶圆直径、齿根圆直径、齿距等主要几何尺寸及这对齿轮的传动比。
普通蜗杆传动时，其传动效率主要取决于___（）
2、蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要针对______来进行。
5、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是 。
4、大多数蜗杆传动，其传动尺寸主要由齿面接触疲劳强度决定，该强度计算的目的是为防止 。
3、普通蜗杆不宜用于大功率传动，主要原因是（)。
