常用的制动方法包括：（） Ⅰ倒车制动法 ⅡZ形操纵制动法 Ⅲ满舵旋回制动法 Ⅳ拖锚制动法 Ⅴ拖轮协助制动法
操纵性能较差，不能横向移动的拖轮种类有：（） Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型
操纵性能较差，不能横向移动的拖轮种类有：（）.Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型
下列有关箱形中桁材描述正确的有（）。 Ⅰ设置有水密人孔和通向露天甲板的应急出口； Ⅱ其出口的关闭装置可单面操纵； Ⅲ围壁结构具有水密舱壁的同等性能。
聚四氟乙烯有非常优良的耐腐蚀和耐热性能，它可以长期在以下（）温度使用。
锚在港内操纵时的应用包括：（） Ⅰ船舶漂滞时作海锚用 Ⅱ控制船速，减小冲程 Ⅲ船舶后退时起稳首作用 Ⅳ控制船身横向移动
船舶坞操纵的特点为：（）.Ⅰ大船自身有动力；Ⅱ依靠拖轮操纵；Ⅲ依靠缆绳操纵
电梯的种类很多，性能也都不一样，操纵方法也不同，常见的有：（）
《海上交通安全法》规定，（）的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报海事主管机关核准。 Ⅰ、移动式平台 Ⅱ、大型设施 Ⅲ、拖轮 Ⅳ、钻井平台
不能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：（）
操纵性能优良，可以横向移动的拖轮种类有：（）.Ⅰ.VSP型Ⅱ.CPP型Ⅲ.ZP型Ⅳ.FPP型
国际压载水管理证书的检验种类有（）。Ⅰ、初次检验；Ⅱ、年度检验；Ⅲ、期间检验；Ⅳ、换证检验；V、附加检验；Ⅵ、特别检验。
V型重吊与其它重吊比较，其主要优点（）。 Ⅰ改善操纵性能； Ⅱ增加起重能力； Ⅲ可兼顾前后舱的起货任务； Ⅳ维护操作较不方便。
船舶坞操纵的特点为：（） Ⅰ大船自身有动力；Ⅱ依靠拖轮操纵；Ⅲ依靠缆绳操纵
能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：（）.
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。 Ⅰ．航行方法； Ⅱ．当地情况； Ⅲ．船舶操纵性能； Ⅳ．船舶操纵技艺。
港内使用拖轮协助操纵船舶，决定拖轮马力的简易算法是船舶载重吨，每一万吨需要（）马力。
船舶产生横向力矩的原因有（）。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移
回转式起重机在作业时应（）。 Ⅰ不允许横向斜拉货物； Ⅱ吊钩着地后不得再松钢丝； Ⅲ钢丝绳切忌在舱口摩擦； Ⅳ操纵者可随时离开操纵室检查。
举高车消防车底盘需要具备优良的动力性能、机动性能和操纵稳定性等三大基本性能，而且必须工作可靠。
（） 的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。
常用的制动方法包括：Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法
船舶在起航和加速过程中，对于有遥控系统的主机，加速的时间与（)有关。Ⅰ、操纵手柄推出速度Ⅱ、操纵手柄位置Ⅲ、设定程序Ⅳ、调速性能
