跑道中线灯的使用的灯泡是()隔离变压器是()。
PAPA系统由一个()等距设置的急剧变色的多灯灯具的翼排灯组成。设在跑道的()。
PAPI由()设置急剧变色的多灯泡(或成对单灯泡)灯具的一排灯组成。
跑道视程指在(),航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。
一般情况下,设置跑道边灯的跑道,必须设置()。只有在跑道入口内移并设有跑道入口翼排灯的非仪表和非精密近进跑道才可以不设。
如果中线灯由端排灯构成,每个短排灯应附加一个电容放电灯()。
有跑道边灯而无跑道中心线灯的跑道,如果跑道边灯不工作,则所有各类运行只允许在白天进行。
距跑道终端300M处至终端,跑道中线灯的颜色是()。
短排灯必须至少有三个灯组成,灯间距不大于1.5m。短排灯的长度不小于3m,也不大于()。
接地地带灯,从入口延伸的纵向距离为()米,对称地设臵在跑道中线两侧,灯光为()色朝向跑道入口。
准备在跑道视程小于()m情况下使用的出口滑行道、滑行道和停机坪必须设置中线灯,设置方式必须能从跑道中线开始至停机坪上飞机开始其停放操作的地点为止提供连续的引导。
Ⅰ类进近灯光系统布臵在跑道中线延长线上长度为()米,横排灯距入口()米,中线上引进灯的间距为()米。
跑道灯光系统包括跑道入口识别灯、跑道入口灯、入口翼排灯、()、跑道中线灯、跑道边灯和跑道末端灯。
跑道中线灯中距跑道末端()至()米处为红白相间的跑中灯。
从跑道入口到距跑道末端900m处的跑道中线灯,必须为发可变白光的恒定发光灯,从距离跑到末端900m到()开始至跑道中线灯,必须是交替的发可变白光和发红色光的恒定发光灯,从距跑道末端300m开始至跑道末端必须为发红色光灯
跑道上作为标准滑行路线的部分以及在拟供跑道视程小于()的情况下滑行时,其滑行道中线灯的纵向间距不应超过15m。
跑道转弯灯的电门置于打开位,那么跑道转弯灯什么时候亮()
如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响。
第一个灯应该距离跑道中线灯的任何一排灯()至少60cm,灯具的纵向间距应不大于()。
跑道视程指在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。()
对于没有跑道中线标志和中线灯的跑道,起飞最低标准不小于RVR/能见度600米()
跑道视程指在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。
二类运行除非获得并能保持包括进近灯,接地带灯,跑道中线灯,跑道边灯或者这些灯的组合中至少多少个连续的目视参考,否则不能至DH以下:()。
1、1、 是指飞行员在位于跑道中线的飞机上观测起飞方向或着陆方向,能看到道面上的标志或能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。