直流系统双极均为双极功率控制运行,流入接地极线路的电流值()。
一直流电机,铭牌参数:UN=220V,PN=1.5kW。现额定运行。电动机接在220V直流电源上时,从电源取得的电流为8.6A,则电动机所吸收的电功率为(),在向机械功率转换中损失的功率为()。
直流系统启动功率翻转应满足的条件有()。
故障再启动恢复功能指控制系统移相至完全()运行模式。通过这种方式,整流侧和逆变侧都使直流线路放电。在一定的去游离时间之后,将进行谨慎的再启动尝试。如果故障已经清除,直流电压开始建立,再启动将继续,并且恢复传输功率。
直流系统不同控制模式或运行方式之间的转换顺序控制包括()。
PRS700电源系统功率因数校正主电路采用(),控制芯片为(),控制模式采用()。
()是整个换流站控制系统的核心,其控制性能直接决定直流系统的各种响应特性以及功率/电流稳定性。
高压直流输电系统一般有()和()两种基本的输电控制模式。
高压直流输电可能引发次同步振荡问题,是由于HVDC(通常是整流侧)控制系统与汽轮发电机组()相互作用,在特定条件下会对某些模式的扭振起到加强作用。
当控制模式由定功率控制变为定电流控制时会引起直流功率波动。
根据《电网调度自动化系统运行管理规程》要求,AGC控制年合格率按A1/A2标准进行评价的电网,AGC模式为定交换功率(FTC),AGC控制年合格率≥()。
CTC和计算机联锁之间的控制模式可以相互无条件转换。
分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。
直流系统无功控制功能具备的基本控制模式有()。
直流系统控制模式或运行方式转换包括()。
分散自律控制模式下,从车站调车操作方式、中心操作方式转换到车站操作方式,由列车调度员进行控制方式切换申请,车站同意。()
高压直流输电系统一般有定功率模式和定电流模式两种基本的输电控制模式。()
在模式时为保证低压控制电源持续供电,DC/DC直流转换接触器需处于工作状态
分散自律控制模式下操作方式的转换由列车调度员按规定确定,助理调度员与车站值班员(车务应急值守人员)进行转换操作时,助理调度员(综合维修调度员)、车站值班员(车务应急值守人员)均须分别在《CTC控制模式转换登记簿》内登记(格式自制),内容包括(),分散自律控制模式与非常站控模式相互转换时,还应注明准许转换的调度命令号码
非常站控模式是当时,转换为车站控制台人工控制的模式,调度中心不具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能()
智能电网调度控制系统发电计划应用可以满足等模式()
根据《电网调度自动化系统运行管理规程》要求,AGC控制年合格率按A1£¯A2标准进行评价的电网,AGC模式为定交换功率(FTC),AGC控制年合格率≥()。
联合控制模式下,从控站可以进行直流系统的启动及停运。()
风电机组应具有多种控制模式,包括恒无功功率控制,恒功率因数控制,恒电流控制等,具备根据运行需要自动切换控制模式的能力。()