ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，在复线信号点处，禁停标志牌安装在列车方向运行线路的（）侧。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路由（）组成。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路分为主轨道电路和调谐区短小轨道电路。
ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路信号楼内布线应采用（）和防雷设计，发送和接收线对必须单独使用屏蔽扭绞线对。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路本区段在同时接收到来自主轨道的移频信号和来自小轨道电路的轨道继电器检查条件（XGJ、XGJH）并判决无误后，使轨道继电器（GJ）吸起，由此判断区段是否空闲。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路能够减少调谐区（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元的功能是实现两个相邻轨道电路信号的隔离。（）
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的接收器用于对接收移频信号特征的解调。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路低频频率包括（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器能产生（）低频控制信号。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路由主轨道组成。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，信号点处及分割点处禁停标志牌、反方向行车困难区段安装的容许信号标上写有（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的发送器用于产生高稳定高精度的移频信号源。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号则呈现低的“极阻抗”。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于主轨道电路频率信号呈现高的“零阻抗”。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号呈现低的（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器除接收本主轨道电路频率信号外，还同时接收（）区段小轨道电路的频率信号。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，反方向行车困难区段安装的容许信号标为（）底、黑框、黑色“停”字、斜红道。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞空芯线圈的功能是实现两个相邻轨道电路信号的隔离；平衡两钢轨的牵引电流，实现上、下行线路间的等电位连接。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路将轨道电路调谐区长度为（）米。
ZPW2000轨道电路只能用于无绝缘轨道电路，不能用于机械绝缘的轨道区段。（)A、对
ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容采用（)。
ZPW£2000A型无绝缘移频轨道电路能产生（)种载频信号。
