关于制表位，说法正确的是：

A . 正确 B . 错误

A . 图一 B . 图二 C . 图三 D . 图四

A . 平行度没有基准 B . 直线度有基准 C . 垂直度有基准 D . 倾斜度没有基准

A . A.AV5板的主节点配置是左板为16，右板为17 B . B.PV8板的主节点配置是从6开始编号 C . C.RSP板的单板编号可以不从0开始编号 D . D.ASL板的单板编号必须从0开始编号

A . 配气相位是指气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角 B . 配气相位是指气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角 C . 配气相位是指气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角 D . 配气相位是指从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

A . 可以绘制表格的对角斜线 B . 可以应用“居中”命令，使整个表格居中 C . 没有专门的垂直对齐命令 D . 只能拆分列单元格，不能拆分行单元格

A . 按Tab键，切换到下一制表位 B . 在水平标尺上，可对制表位进行设置、删除、移动 C . 竖线对齐方式和文本垂直方向比较齐 D . 不可一次清除所有制表位

A . 在标尺的选定位置处单击 B . 选择要设置制表符位的段落；在水平标尺的左端选择“左对齐制表位”；在标尺的选定位置处单击 C . 在水平标尺的左端选择“左对齐制表位”，在标尺的选定位置处单击 D . 在水平标尺的左端选择“左对齐制表位&rdquo

A . 水平标尺最左端 B . 水平标尺最右端 C . 垂直标尺最上方 D . 垂直标尺最下方

A . 正确 B . 错误

A . 当发动机怠速时，转动方向盘数次，使动力转向液的温度达到40℃～80℃；然后，停止发动机并检查储液罐液位是否处于规定范围内 B . 发动机运转时，检查储液罐液位是否处于规定范围内 C . 转动方向盘时，检查储液罐液位是否处于规定范围内

A . 正确 B . 错误

A . 汽车静止，发动机怠速运转时，转动方向盘数次，这样能使动力转向液的温度达40到80℃（104-176°F）。然后，停止发动机，检查存储罐的液位在规定的范围内 B . 发动机运转，检查存储罐的液位在规定的范围内 C . 转动方向盘时，检查存储罐的液位在规定的范围内 D . 为迅速升高液体的温度，车辆静止时转动方向盘到底并停留，重复做数次，共做5分钟。然后，检查动力转向液液位

A . S8505/S8505T/S8505E单板区有7个槽位 B . 0和1号槽位为交换路由板插槽 C . 有5个业务板插槽 D . LPU板可以插在任意的槽位

A . 四分位全距其实是指一组由大到小排列数据的中间50%数据的全距 B . 四分位全距其实是指一组由小到大排列数据的中间50%数据的全距 C . 四分位全距其实是指一纽由小到大排列数据的前面50%数据的全距 D . 四分位全距其实是指一纽由小到大排列数据的最后50%数据的全距

A . 位置 B . 名称 C . 前导符 D . 对齐方式

A . A、左定位是指从文字区域的左边界起向内指定定位点 B . B、单击“应用”按钮，可以在不关闭“缩排/制表位”对话框的前提下预视定位点和缩排的效果 C . C、居中定位是指从文字区域的中线起向两侧居中对齐 D . D、只有A、B是正确的

A . 竖线制表符用于创建漂亮的细竖线 B . 能够像制表符一样放置和移动 C . 不是真正的制表符 D . 竖线制表符能用来对齐正文

A．可以通过转动凸轮轴的方式来改变配气相位，即可改变气门开启时间和气门升程 B．在气门进气排气的提前角和迟闭角中，影响发动机性能最大的是排气提前角 C．由于进气门迟闭和排气门提前开启造成气门重叠角 D．气门重叠角影响缸内废气的残留量，对发动机稳定性影响较大

A．如果每日预算超过5000元，建议投放2个资源位 B．如果每日预算超过5000元，建议投放1个资源位 C．如果每日预算不超1000元，建议投放1个资源位 D．如果每日预算不超1000元，建议投放3个资源位

A．大才大用、小才小用，各尽所能、人尽其才 B．承认人与人之间能力水平上的差异，目的是在人力资源的利用上坚持能级层次原则 C．通过个体之间取长补短而形成整体优势 D．具有不同能力特点和水平的人，在安排时要考虑个人能力水平与岗位要求相适应